O Buick LaCrosse 2012 fica mais poderoso com o V6, agora com 303 cv

  • Ross Wilcox
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Como está acontecendo na linha da General Motor, o Buick LaCrosse está recebendo uma atualização do trem de força. O V6 de 3,6 litros anterior está sendo substituído por um novo moinho LFX, que estará disponível sem custo adicional em níveis de acabamento selecionados, em vez do motor padrão de quatro cilindros 2.4L com eAssist. O novo motor apresenta um tempo de válvula variável e produz 303 hp no LaCrosse, com tração nas rodas dianteiras (uma versão com tração nas quatro rodas também estará disponível). Isso significa 23 cv. O torque também aumenta, de 5 lb-ft a 264 lb-ft sem afetar a eficiência do combustível, permitindo que o LaCrosse retenha uma cidade de 17 mpg e uma classificação de rodovia de 27 mpg.

"As mudanças que fizemos no 3.6L V-6 representam maiores refinamentos para um pacote já bem equilibrado", disse Tom Sutter, engenheiro-chefe global do V-6. "Estamos usando os mais recentes designs, componentes e pesos mais leves para melhorar o desempenho, a eficiência e a durabilidade do motor".

Este novo V6 usará vários componentes leves para ajudar a manter uma ótima eficiência de combustível e aumentar a potência. A nova bomba de combustível e o trilho de combustível isolado tornarão o carro mais silencioso durante a operação e a injeção direta também permitirá uma redução de emissões. A Buick tornou o motor mais ecológico, principalmente com partidas a frio, onde as emissões de hidrocarbonetos foram reduzidas em 25% por causa de equipamentos de combustível atualizados.




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