Joseph Cain
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Com todo o hype em torno do SRT Viper 2013, pode ser surpreendente o quão pouca cobertura está recebendo a chegada atrasada do carro.
"Pedi desculpas à nossa base de revendedores", disse o CEO da SRT, Ralph Gilles. Detroit Free Press. "Estamos apenas nos mantendo em um padrão mais alto."
A entrega estava prevista para começar no final de dezembro, mas esse não foi o caso. Em vez disso, o retorno previsto parece mais provável em meados de fevereiro.
"Para ser franco, a velha Chrysler já os teria enviado", disse Gilles. "É realmente um carro feito à mão, por isso é preciso um pouco de requinte para obter tudo perfeito."
Segundo o jornal de Detroit, a Chrysler planeja fabricar 1.600 Vipers este ano, dos quais 800 já são mencionados. Os livros estão fechados na outra metade programada até fevereiro, quando a marca reabrirá o registro para os revendedores - provavelmente para evitar possíveis soluços na venda do carro de luxo.
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Isso provavelmente se deve ao rigoroso processo que os revendedores que planejam vender o carro precisam passar. Espera-se que apenas 100 salas de exposição transportem o carro quando as aparentes desacelerações da produção forem resolvidas.
Os revendedores que decidirem distribuir o Viper devem passar por uma certificação que custa US $ 25.000.
“Os carros SRT estão começando a atrair uma demografia muito, muito interessante - renda muito maior, níveis de educação muito mais altos. O cliente está se tornando mais sofisticado ”, disse Gilles em setembro passado.
Essa taxa inclui um kit de ferramentas de US $ 5.000 e um programa de certificação que inclui US $ 20.000 extras e visa garantir que as lojas em questão estejam realmente vendendo um carro de seis dígitos.