- John Richard
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O GMC Sierra Denali é o caminhão mais caro do estábulo da GM, e está recebendo mais guloseimas mecânicas para ajudá-lo a permanecer no topo.
Para 2015, o Sierra Denali estará disponível com o Magnetic Ride Control (MRC), um sistema que controla eletronicamente o amortecimento do caminhão. O MRC é usado como opção em vários outros produtos GM, alguns dos quais são fabricados para acelerar, enquanto outros são projetados para o conforto, incluindo o Corvette, Escalade e o veículo irmão da Sierra, o Yukon Denali..
Para que o sistema funcione, os sensores leem a estrada a cada milissegundo, fazendo alterações de amortecimento em apenas cinco milissegundos. As classificações de reboque do Sierra Denali atingem o máximo de 9.400 libras, enquanto a carga útil é classificada em 1.940 libras.
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"Com o controle magnético de condução, o Sierra Denali 2015 oferece uma experiência de direção mais suave e confiante, sem sacrificar as capacidades que os clientes esperam de um caminhão GMC", disse Jeff Luke, engenheiro-chefe executivo.
Algumas das tecnologias internas também estão sendo atualizadas para 2015. Primeiro, foi adicionado um novo recurso que lerá novamente suas mensagens de texto, e um hotspot Wi-Fi embutido em 4G LTE agora chegará a cada Sierra Denali.
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