Yurii Vivich
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Os SUVs de luxo de corpo a corpo são poucos e distantes atualmente, mas a Lincoln ainda está no segmento com o Navigator 2015 redesenhado, que será vendido por um preço base de US $ 62.475.
A maior mudança para o Navigator este ano está oculta, já que a potência agora vem exclusivamente do EcoBoost V6 de 3,5 litros com dois turbo que produz 380 hp e 460 lb-ft de torque. Está ligado a uma transmissão automática de seis velocidades.
Outras melhorias incluem a adição do Lincoln Ride Control, que usa suspensão de amortecimento controlada continuamente para proporcionar um passeio suave, embora seja apenas padrão em modelos 4 × 4 ou modelos equipados com rodas de 22 polegadas. Esses modelos de tração nas quatro rodas também recebem assistência em arranque em subidas e controle decente em subidas como equipamento padrão.
Do lado de fora, o Navigator recebeu um facelift, que inclui a grade de asas divididas da marca. O grande SUV também recebe 'tapetes de boas-vindas' de Lincoln, essencialmente símbolos de Lincoln que são projetados no chão em frente às portas da frente.
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Para clientes que desejam mais luxo, a Lincoln está oferecendo o Navigator Reserve Package, que começa em US $ 69.975 para os modelos 4 × 2, enquanto os modelos 4 × 4 Reserve Package começam em US $ 72.900. Por esse preço alto, você obtém o Lincoln Drive Control, rodas de alumínio polido de 22 polegadas e um interior revestido de couro com detalhes em madeira.
Existe também um modelo 'L' de longa distância entre eixos disponível, que tem uma distância entre eixos de 131 polegadas em comparação com a distância entre eixos padrão de 119 polegadas. Este modelo longo vem de fábrica com um eixo traseiro deslizante não limitado de 4,10 e é vendido por US $ 64.640 para a versão 4 × 2 e US $ 68.215 para a versão 4 × 4.
Quando comparado ao seu principal rival, o Cadillac Escalade, o Navigator é uma pechincha. Um Escalade básico será vendido por US $ 72.690, apenas US $ 300 mais barato que um Navigator Reserve Package totalmente carregado com tração nas quatro rodas. No final da base, há uma diferença de US $ 10.000 entre esses dois veículos, com o Navigator sendo muito mais barato.