Joshua Weaver
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A Cadillac divulgou seu 11º mês consecutivo de crescimento nas vendas ontem, em parte graças à recepção calorosa dos sedãs ATS e XTS. Isso, no entanto, é apenas o começo do crescimento da marca, afirma David Caldwell, gerente de comunicações da Cadillac..
No mês passado, o sedã XTS vendeu 2.891 unidades - o maior volume do portfólio da marca. O sedã compacto ATS chegou em segundo com 2.725.
"Estamos simplesmente buscando crescimento - já estamos ganhando participação de mercado e progredindo, e esperamos que esse impulso continue", disse ele em um email. “A principal prioridade é o crescimento nos EUA. Esperamos um crescimento de cerca de 50% na China este ano. Isso é importante."
Os jovens clientes da Cadillac atraem
O crescimento no mercado de carros de luxo está mudando de sua base de clientes tradicionalmente mais antiga, enquanto marcas como Audi, BMW e Mercedes passam para plataformas modulares e preços mais baixos de entrada. Esses produtos são todos baseados em tração dianteira, algo que o luxo alemão virou um ombro frio até muito recentemente.
Cadillac quase foi na mesma direção com o ATS. De fato, a marca admitiu recentemente que testou uma versão com tração dianteira no Nurburgring. Simplesmente não era bom o suficiente.
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Onde isso coloca Cadillac agora? Como disse Caldwell, a marca está sedenta de crescimento e a abordagem parece estar funcionando.
"É claro que o lançamento do XTS e do ATS no segundo semestre de 2012 nos permitiu competir totalmente nos principais segmentos de carros de luxo, frente a frente", disse ele. "E agora a recepção do consumidor é forte, com novos compradores entrando na marca."
Revisão do Cadillac ATS 2013 - Vídeo
Talvez mais notavelmente, Caldwell disse que as vendas de conquistas compõem 80% da base de clientes da ATS. Além disso, 20% de seus clientes têm menos de 35 anos, o que será essencial para o sucesso contínuo da Cadillac.
Fortes vendas e preços médios de transação
As vendas têm sido fortes para o ATS Desde o seu lançamento no ano passado, com vendas no mês passado totalizando pouco menos de 19.500. Esse número supera o XTS, que registrou fortes vendas para a marca, além de 17.940 unidades, de acordo com dados de Notícias automotivas.
"O preço médio de transação [para a marca] está subindo - mesmo após o lançamento do ATS menor", disse ele, destacando que o ATS é seu segundo melhor vendedor, por trás do crossover SRX.
Os preços de transação especificamente para o ATS são, na verdade, cerca de US $ 1.000 mais altos do que o preço sugerido básico, que após a entrega fica abaixo de US $ 34.000. Inicialmente, os preços das transações estavam entre US $ 38.000 e US $ 39.000, algo que Caldwell atribuiu à marca oferecendo apenas níveis mais altos de acabamento.
Esses números se estabilizaram nos meses subsequentes e permaneceram em torno de US $ 35.000.
CTS para elevar a imagem da marca em primeiro lugar, o volume em segundo
O próximo passo da Cadillac será o lançamento de uma versão totalmente nova do CTS, que aumenta o mercado em sua nova geração. Revelado pela primeira vez durante o Salão do Automóvel de Nova York, o CTS estará melhor posicionado para competir contra carros como o BMW 5 Series. A nova variante Vsport oferece um V6 twin-turbo com 420 hp.
Após o CTS, a Cadillac também apresentará um novo Escalade. O SUV quase chegou a ser cortado da família da marca, mas seu status como uma vaca perene para a marca a manteve viva.
O Cadillac CTS Vsport 2014 é uma alternativa alemã genuína
Em um futuro mais imediato, o CTS oferecerá à Cadillac mais crescimento e uma vantagem mais competitiva em relação às marcas alemãs. Curiosamente, o mencionado desejo de expandir não é o objetivo principal do CTS de terceira geração.
"Enquanto a consideramos uma oportunidade de crescimento, também se trata de elevar - estabelecer e aumentar o prestígio é tão importante ..." ou talvez ainda mais importante que o volume geral, disse Caldwell..
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