Andrew Mark
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Em algum lugar abaixo de um veículo verdadeiramente autônomo está a tecnologia da Cadillac, que tira a monotonia da direção. A montadora de luxo acaba de anunciar que sua tecnologia mãos-livres de alta tecnologia está indo além do curso fechado e entrando em estradas reais.
A Cadillac oferece um prazo bastante amplo para a tecnologia, dizendo que poderia atingir veículos de produção até o final da década. O sistema, apelidado de Super Cruise, proporciona tranqüilidade extra no trânsito, permitindo o acompanhamento das faixas sem controle, freios e controle de velocidade sob certas condições de condução, tornando-o ideal para viagens longas ou engarrafamentos..
"O Super Cruise foi projetado para dar ao motorista a capacidade de dirigir com as mãos livres quando o sistema determinar que é seguro fazê-lo", diz John Capp, da equipe de eletrônica de segurança ativa da GM. "Antes de introduzirmos essa capacidade em um veículo de produção, devemos submeter o sistema a testes rigorosos e aprimoramento da tecnologia".
O sistema trabalha com câmeras prospectivas que fornecem informações ao carro para mantê-lo no meio da faixa, além de como detectar curvas e outras condições da estrada. Quando o sistema não consegue ver a estrada à frente corretamente, como quando não há marcas de faixa ou em situações de mau tempo, o sistema solicitará ao motorista que retome a direção.
Cadillac diz que os blocos de construção para super cruzeiro existem nos sedans ATS e XTS, que apresentam um pacote de assistência ao motorista disponível, que inclui assistência na faixa de rodagem, controle de cruzeiro adaptável e alerta de colisão à frente.
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