Andrew Mark
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O Malibu da Chevrolet enfrenta forte concorrência com muitas alternativas viáveis no segmento de sedãs de tamanho médio, mas a marca espera tornar o carro mais competitivo através de uma atualização antecipada.
Introduzido em sua forma atual no ano passado, o Malibu obteve feedback negativo mesmo sendo nomeado Revista Fortune “Carro mais odiado de 2012.” Percebendo as deficiências do carro, a montadora tem como objetivo abordar o feedback negativo em parte, tornando os bancos traseiros mais confortáveis. Na frente, o carro também empresta dicas de estilo do novo sedã de tamanho Impala, de acordo com um Bloomberg relatório citando fontes não identificadas.
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"Temos alguns ajustes que fizemos, que já tínhamos planejado, que serão lançados em um futuro não muito distante que eu acho que ajudará", disse Mary Barra, vice-presidente sênior de desenvolvimento global de produtos da GM. para Notícias automotivas esta semana em uma entrevista no salão do automóvel de Detroit.
As vendas de Malibu do ano passado totalizaram 210.951, um número muito abaixo das 404.886 unidades do Toyota Camry, que há muito tempo é o carro mais vendido nos EUA..