Problema com a bateria do Chevrolet Volt abordado sem recall

  • Joseph Cain
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Se você possui um Chevrolet Volt 2012-2013, pode fazer o check-in na sua concessionária local.

A montadora americana publicou uma campanha de serviço destinada a resolver um problema com o refrigerante melhorado no carro que está sendo conduzido pelo VIN que afeta os anos de modelo de 2012 e 2013. De acordo com a GM, alguns Chevrolet Volts não foram preenchidos com a quantidade adequada de líquido de arrefecimento no Sistema de Armazenamento de Energia Recarregável (RESS) devido ao ar no circuito de resfriamento quando foi preenchido. Como resultado, o sistema de refrigeração da bateria do veículo expurgou o ar restante durante os primeiros 12 meses de vida do veículo e pode deixá-lo com níveis de líquido de arrefecimento inferiores aos necessários.

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Se isso acontecer, os proprietários verão uma luz do Código de Diagnóstico de Problema (DTC) acender junto com a mensagem "Serviço de Sistema de Carregamento de Alta Tensão". Quando isso ocorre, o sistema de carregamento da bateria híbrida do Volt será desligado até que o serviço seja realizado.

Para corrigir o problema, os concessionários verificarão o nível do líquido de arrefecimento da bateria e, se estiver no nível adequado, não será necessário nenhum outro serviço. Se o nível do líquido de refrigeração estiver baixo, será realizado um teste de pressão do sistema para garantir que não haja vazamentos. Se não houver vazamentos, o sistema de refrigeração será preenchido, todo o ar será purgado e será abastecido com o nível adequado.




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