Yurii Vivich
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Não há mais carros sentados no imenso buraco que se abriu sob o Museu Nacional do Corvette no início deste ano.
A General Motors prometeu ajudar a restaurar os carros esportivos danificados, dois dos quais possui. Os outros seis pertencem ao museu. Mas cumprir essa promessa pode ser mais difícil do que a General Motors previa. Cada um dos carros removidos do buraco ficou mais danificado que o anterior..
O carro final é um 2001 Mallet Hammer Z06. “Eu esperava mal, mas é 100 vezes pior. Parece um pedaço de papel alumínio ... e tinha uma gaiola de proteção. Faz com que todos os outros carros pareçam novos em folha ”, disse Kevin Helmintoller, que doou o carro ao museu..
Alguns dos carros estão além do reparo, mas os reparáveis serão enviados para o Michigan para reparos. O sumidouro abriu em 12 de fevereiro e alguns dos carros foram recuperados rapidamente. Mas outros, incluindo o carro de hoje, foram enterrados e exigiram detectores de metal e equipamentos especiais para escavar.
Antes de qualquer um dos carros ser enviado para restauração, eles farão parte de uma exposição especial no museu que estará em exibição no salão de exposições do museu até 3 de agosto. Depois disso, eles permanecerão em exibição no Skydome restaurado - onde o buraco aberto - através do 20º aniversário do museu, de 27 a 30 de agosto.
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