- Joseph Hancock
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Fisker está caindo em tempos difíceis e parece que a montadora americana está desesperada, buscando parceiros estratégicos na China e financiando.
Fisker não constrói um único veículo há mais de seis meses e 2012 foi um ano feio para a empresa. Desde problemas com seus veículos, reclamações de incêndio, até a falência do fornecedor de baterias A123, o futuro não parece brilhante. Fisker espera encontrar salvação na China, onde o governo está aumentando seu mercado de carros elétricos e híbridos plug-in.
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Segundo fontes internas, a Fisker negociou com a China Grand Automotive Services Co., um grande grupo de concessionárias, a venda de seus veículos na China. Também está em discussão com o Wanxiang Group, empresa que venceu o leilão da A123 Systems.
A China espera ter meio milhão de veículos híbridos elétricos e plug-in nas estradas até 2015. Ainda mais ambicioso é um número de cinco milhões para 2015.
Quer a ajuda venha ou não da China, Fisker precisa encontrar algo em breve. Ela vendeu cerca de 2.000 veículos desde o seu lançamento no final de 2011 e ainda está procurando financiamento adicional para ajudar a tirar sua produção do Atlântico. Mais importante, no entanto, a montadora americana precisa localizar alguns parceiros estratégicos para ajudar a reduzir os custos de produção, além de compartilhar a tecnologia.