Joseph Hancock
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O fantasma de Saturno simplesmente não pode dar um tempo. A GM está considerando o que fazer com a Opel, sua divisão alemã que não terá lucro tão cedo.
A GM tentou vender a Opel pela última vez em 2009, antes de dar à outra marca outra chance. Mas, apesar de aumentar sua programação com veículos novos e até aumentar as vendas, a empresa continua a sangrar dinheiro. "[O CEO da GM, Dan] Akerson está farto da Opel, e a reviravolta não está ganhando força", disse uma fonte anônima dentro da empresa. Sem surpresa, ninguém está disposto a comentar a situação - embora Klaus Franz, chefe do conselho de trabalhadores da Opel, tenha chamado a venda de "pura especulação". Então tem isso.
Existem algumas possibilidades para o dilema da GM na Opel: a empresa pretende expandir na China, e a Opel poderia ir a qualquer número de fabricantes chinesas ansiosas. Ou, de acordo com a revista alemã Spiegel, ele poderia ir para a rival Volkswagen, alimentando o juggernaut corporativo da VW em seu objetivo de dominação global. Volkswagen e Opel, dominando o mercado automóvel alemão? Há uma razão pela qual ninguém comentou a situação: porque parece inacreditável demais (mas não surpreendente) para ser verdade.