Gerald Norton
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As acusações da revista sueca Teknikens Varld em relação ao Jeep Grand Cherokee 2012 se tornaram muito mais difíceis de contestar com o último vídeo do trapo. O clipe e o breve artigo que o acompanha terminam com uma mensagem pontual que diz: "Não compre o Jeep Grand Cherokee, para você e para a segurança da sua família".
As fortes acusações de ambos os lados trouxeram tensão a um ponto de ruptura esta semana entre a Chrysler e a revista depois que publicou uma história acusando o Jeep Grand Cherokee de 2012 de representar um risco de capotamento potencialmente fatal durante seu "teste de alce".
O teste de alce, que, como Chrysler apontou, não é aprovado por nenhum órgão regulador, tem como objetivo simular um motorista desviando repentinamente para evitar uma obstrução a aproximadamente 40 mph.
Não demorou muito tempo para as coisas esquentarem entre os dois grupos, com o vice-presidente sênior de comunicações da Chrysler saindo do portão balançando. Ele escreveu um post de blog que acusa o trapo sueco de não profissionalismo e trapaça, ao qual ele respondeu rapidamente em sua própria defesa. Os jornalistas por trás da história argumentaram que a Chrysler forneceu classificações de peso incorretas para o que o Grand Cherokee poderia lidar com segurança, que foi o que produziu os resultados dramáticos vistos pela primeira vez na segunda-feira passada.Enquanto brigavam se o SUV estava ou não com excesso de peso tinha importância no caso, sua importância diminuiu após o segundo teste, supervisionado pela Chrysler, ter ocorrido..
Os engenheiros da empresa procuravam garantir que as restrições de peso fossem atendidas, mas a história subsequente de Teknikens Varld relatou uma nova falha. Ele disse que durante sete dos 11 "re-testes", os pneus do caminhão foram arrancados das rodas, embora não houvesse fotos ou vídeos para corroborar até hoje..
A Chrysler não pôde comentar imediatamente sobre o novo vídeo, mas deve responder em breve.
Assista ao Re-teste do Jeep Grand Cherokee aqui.