- Andrew Mark
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Há uma nova barra de medição para o que constitui e o carro "americano" este ano e devolve a coroa aos fabricantes dos EUA.
No ano passado, uma folha de classificação divulgada pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) mostrou que o carro mais "americano" era na verdade a Matriz Toyota.
As informações faziam parte do relatório anual da NHTSA AALA, promulgado em 1992 e especifica a porcentagem de conteúdo dos EUA e do Canadá em um veículo. Mas Frank DuBois, professor da Universidade Americana, tem um novo sistema de classificação fazendo seu primeiro exame este ano.
O novo índice da DuBois leva em consideração mais fatores do que os números da AALA e inclui mão de obra para montagem, pesquisa e desenvolvimento, localização da montagem e produção e vários outros.
Na verdade, os números da AALA não classificam os veículos, mas oferecem uma porcentagem. Este ano, o Matrix passou de 95% americano para apenas 65%. Quatro veículos empataram em primeiro lugar com 80%: Chevrolet Express, GMC Savanna, Toyota Avalon e Ford Expedition. Para ser justo, o Savanna e o Express devem contar apenas como um.
Por outro lado, o novo índice coloca o Buick Enclave da GM, GMC Acadia (foto) e o trio Chevrolet Traverse no topo. Os caminhões Dodge Avenger e Ford F-Series chegaram em seguida e empataram em segundo lugar, enquanto o Chrysler 200 ficou em terceiro.