NHTSA questiona pontualidade da retirada do jipe

  • Yurich Figurich
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A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) está exigindo respostas da Jeep sobre a pontualidade de um recall que afeta 1,56 milhão de SUVs antigos da Jeep.

A NHTSA diz que está preocupada que a montadora não esteja se movendo rápido o suficiente para reparar os jipes, que foram recolhidos em junho de 2013 devido a um risco de incêndio causado por um tanque de combustível quebrado nas colisões traseiras. Pelo menos 51 mortes foram ligadas a esse problema, cuja correção é a instalação de um conjunto de engate de reboque que protege o tanque de gás.

Agora, a NHTSA quer saber por que a Jeep demorou até dezembro para selecionar um fornecedor de engate, por que um pedido de compra não foi emitido até 29 de janeiro e por que os engates não começaram a ser construídos até maio de 2014. Chrysler diz que o recall em si começará em 1 de agosto de 2014.

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A NHTSA diz que a Chrysler levará "pelo menos 4,7 e 2,1 anos, respectivamente, para produzir o número necessário de engates Grand Cherokee e Liberty na taxa atual de produção". A agência governamental "está, portanto, preocupada com o fato de a Chrysler não ter, e não terá, capacidade de produção suficiente para garantir a disponibilidade de engates suficientes para garantir que os veículos recuperados sejam reparados rapidamente", disse a NHTSA na carta..

A Chrysler defendeu seu processo, dizendo que leva tempo para projetar e construir as peças corretas, especialmente em uma quantidade tão grande. Desde o início, a Chrysler afirmou que não era necessário um recall, mas, a pedido da NHTSA, a montadora finalmente cedeu.

NHTSA está exigindo respostas para suas perguntas até 16 de julho.




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