Saturn Ion no centro da sonda de segurança da direção hidráulica

  • Gerald Norton
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Com o recall massivo anunciado recentemente sobre a questão da chave de ignição da General Motors, a agência de segurança do governo que supervisiona a investigação está sob escrutínio sobre o motivo pelo qual um recall semelhante não foi emitido pelas falhas de direção hidráulica do Saturn Ion..

Pelo menos 846 reclamações foram registradas na Administração Nacional de Segurança nos Transportes Rodoviários (NHTSA) no Saturn Ion 2004-2007, com proprietários relatando uma súbita perda de assistência na direção hidráulica, um problema que resultou em um recall de mais de um milhão de Chevrolet Cobalt e Veículos Pontiac G5 há quatro anos.

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A General Motors informou a NHTSA que o sistema de direção hidráulica no Saturn Ion é idêntico ao do Cobalt e no G5 e, apesar da agência replicar o mesmo problema no Saturn Ion, nenhum recall foi emitido..

Recentemente, a CEO da GM, Mary Barra, divulgou uma declaração de que o recall da chave de ignição "levou muito tempo" e agora muitos estão questionando por que nenhum recall foi emitido no íon. Se um recall for emitido no Saturn Ion 2004-2007, 382.000 veículos serão afetados. Houve relatos de 16 acidentes e dois feridos relacionados ao problema. A investigação foi atualizada para uma análise de engenharia pela NHTSA em setembro de 2011, mas a agência afirmou que não havia evidências suficientes para solicitar um recall da GM..




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