Não há dúvida de que 2010 foi um ano monumentalmente importante para a indústria automobilística e digno de uma retrospectiva. Desde a crise de recall da Toyota, até as histórias de sucesso da Hyundai e Ford, até o lançamento do Chevy Volt e da Nissan Leaf, não houve fim das principais notícias no setor automotivo..

No entanto, 2011 está se transformando em um ano igualmente emocionante, especialmente quando se trata dos produtos reais, e, em vez de relembrar o melhor de 2010, achamos melhor olhar para os carros mais esperados que estrearão. nos próximos 12 meses, começando em apenas algumas semanas no Detroit Auto Show de 2011.

10: 2012 Honda Civic

A Honda apresentará um conceito do próximo Civic da 9ª geração (acima) no Detroit Auto Show 2011 em 10 de janeiro.

Rumores de ter um 4 cilindros de 1,5 litros em acabamento básico, o modelo Si de alto desempenho poderia ter um motor tão grande e tão poderoso quanto os 4 cilindros de 2,4 litros encontrados no Acura TSX.

Pouco mais se sabe sobre o carro, apesar de conhecer a Honda provavelmente virá com uma suspensão totalmente independente e definirá novamente o padrão para o manuseio de sua classe. A Honda, no entanto, realmente terá que acelerar seu jogo para competir com novos concorrentes fortes no segmento de carros compactos, como o Chevy Cruze, Hyundai Elantra e Ford Focus..

9º: Audi Quattro Coupe

A Audi não fez a chamada oficialmente, mas rumores indicam que o Quattro Coupe Concept entrará em produção em 2011.

Mantendo-se fiel ao carro de exposição, espera-se que fique próximo ao peso médio do freio de 3.000 lb e use o motor turbo de 5 cilindros produzindo perto de 408 hp e 354 ft-lbs de torque.

Disponível em número limitado, certamente virá com um preço que fará o S5 parecer uma pechincha.

GALERIA: Audi Quattro Concept

8o: 2012 Mercedes-Benz C-Class Coupe

Com a estreia planejada do Mercedes C-Class renovado para 2012 no Detroit Auto Show, no final de 2011, espera-se que a montadora de luxo alemã finalmente entregue uma versão cupê, projetada para atrair muitas pessoas que optaram pelo modelo de 2 portas versões da BMW. Junto com um cupê, um conversível é provável e há a emocionante possibilidade de um C63 AMG ou mesmo um modelo da Black Series.

Como a versão 2012 do sedan, o Coupe deve ser oferecido com um novo 4 cilindros turbo de 1,8 litros com injeção direta que produz um torque sólido de 201 hp e 229 ft-lbs para fornecer um tempo de 0 a 100 mph segundos. Usando o emblema C250, um modelo C350 também será oferecido com uma nova versão de injeção direta do motor Mercedes V6 que produz 302 hp e 273 pés-lbs de torque.

Tanto uma versão C63 AMG quanto um modelo Black Series de desempenho ultra alto poderiam ser seguidos, com o primeiro usando o novo V8 twin-turbo Mercedes de 4,7 litros fazendo 430 hp, enquanto o Black Series poderia fazer uso do novo V8 de 5,5 litros da AMG , fornecendo até 563 hp.

7º: Lamborghini Aventador LP700-4

Deve ser uma estréia emocionante se mal podemos esperar pela revelação, mesmo que todas as pequenas especificações sobre o mais novo Lamborghini tenham vazado. Acredita-se que seja chamado de Aventador LP700-4, este substituto do Murcielago será um verdadeiro supercarro, com 690 cv a partir de um motor V12 de 6,5 litros. O grande V12 será acoplado a uma nova transmissão ISR de sete velocidades (barra de mudança independente) que a Lambo afirma que envergonhará as unidades de dupla embreagem com sua velocidade de mudança de marcha e combinada com o AWD proporcionará um tempo de 0 a 100 km / h em apenas 2,9 segundos.

O LP700 também estabelecerá um novo padrão para a Lamborghini, introduzindo o primeiro chassi de carbono completo da marca, o que significa que pesará apenas 3.472 libras.

E sendo um Lamborghini, sem mencionar o modelo emblemático da montadora italiana exótica, você pode garantir que será um design absolutamente ultrajante.

6o: Porsche 918 Spider

Tendo lançado o 918 Spider Concept no Salão do Automóvel de Genebra em 2010, a Porsche prometeu um modelo de produção, que poderia chegar tão cedo quanto o Detroit Auto Show em 10 de janeiro.

Se você precisar de uma atualização, o carro-conceito é um híbrido plug-in que a Porsche diz que pode atingir 100 km / h em apenas 3,2 segundos e obter 78 mpg. A Porsche também afirma que é possível um tempo de volta de 7:30 em Nurburgring, o que significa que é mais rápido que o mais rápido que o famoso Carrera GT.

O trem de força híbrido funciona como um híbrido tradicional de dois modos, usando um motor a gasolina, motores elétricos (dois deles) e uma bateria de íons de lítio. O que o torna tão especial, no entanto, é que o motor a gasolina é um V8 de 3,4 litros e 500 cv derivado do carro de corrida Porsche RS Spyder e os motores elétricos (um de cada roda traseira) produzem 218 cv combinados. O motor a gasolina aciona as rodas traseiras, enquanto os motores elétricos trabalham nas duas rodas dianteiras.

Mais recentemente, no entanto, a Porsche deixou escapar notícias de uma grande estreia no Detroit Auto Show que pode não ser o 918 Spider. Dito isto, nosso sexto carro mais esperado de 2011 pode ser um supercarro AWD de 600 cv e turbocompressor V8 com motor V8 Heck, pode até ser um 928 - essencialmente um Panamera Coupe.

GALERIA: Porsche 918 Spider Concept

5º: Novo sedan de médio porte da Volkswagen

Pode não parecer tão emocionante e as chances são de que não serão, mas se o plano da Volkswagen para o mercado dos EUA for bem-sucedido, tudo depende do que a VW está chamando de Novo Sedan de Médio Porte (NMS).

Como o carro que ele substituirá, o NMS provavelmente será chamado de Passat quando estréia no Detroit Auto Show em 10 de janeiro. Porém, diferirá consideravelmente do modelo atual, sendo muito maior e com preços muito mais alinhados com a concorrência. Dito isto, é quase certo que é muito mais básico e, como o novo Jetta, usa materiais significativamente desclassificados.

Vendo a estratégia que a Ford e a Hyundai estão adotando para incorporar recursos de alta qualidade e alta tecnologia em carros elegantes e com preços razoáveis, a estratégia semelhante à Toyota da VW não parece ser o plano certo. É quase certo aumentar as vendas da montadora no curto prazo, mas isso pode prejudicar a reputação de longa data da montadora alemã por veículos mais premium.

4º: BMW M5

Pode não ter o apelo sexual definitivo dos novos supercarros Lambo ou Porsche, mas o BMW M5 tem sido historicamente o melhor exemplo de quão bem os engenheiros alemães podem fazer um sedã de luxo confortável superar a maioria dos carros esportivos de outras montadoras..

Com base no novo chassi da Série 5 e executando uma versão do V8 twin-turbo de 4,4 litros encontrado nos X5 M e X6 M, espera-se oferecer ainda mais ruído do que os 555 cv que esses dois uber-SUVs têm à disposição.

Talvez mais emocionante, no entanto, seja o que não sabemos sobre o M5. Há rumores de que inclui um sistema híbrido no estilo KERS, que carrega as baterias quando quebradas e, em seguida, permite que o motorista aproveite um aumento extra de energia elétrica através de um botão de estilo "pressionar para passar" no volante.

Há rumores de que o BMW M5 2012 seja lançado no Salão Automóvel de Frankfurt de 2011 no próximo outono, embora possa estrear já em março em Genebra.

3º: Hyundai Veloster

Não há como negar que a Hyundai tem estado em um rolo maciço nos últimos tempos. Desde a introdução do Genesis, a Hyundai seguiu com o Genesis Coupe, além de um novo Tucson, Sonata e Elantra que são rivais genuínos dos modelos japoneses que dominaram o setor nas últimas décadas.

Enquanto veículos sólidos de alto volume podem fazer muito para mudar as percepções, como a Hyundai descobriu com o Genesis, os carros de nicho de mercado fazem o mesmo. Desde o fim do Tiburon, a Hyundai não tem um modelo em sua linha que atraia consumidores mais jovens (e entusiastas em particular) para suas concessionárias. O Veloster foi projetado para mudar tudo isso.

Referido como uma versão moderna do CRX pelo CEO da Hyundai Motor American, John Krafcik, o carro será lançado no Detroit Auto Show com um motor de 1.6 litros e 4 cilindros, que faz 138 hp com torque de 124 pés-lb. Acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem e usando injeção direta, este pequeno cupê / escotilha esportivo também terá mais de 40 mpg na estrada.

2o: Chevy Camaro Z28

2010 foi um ano incrível para o Chevy Camaro, com a máquina de músculo americana vendendo o Ford Mustang pela primeira vez em décadas. 2011, no entanto, está se tornando ainda maior com um Camaro Convertible preparado para aumentar ainda mais as vendas, enquanto o lançamento de um modelo Z28 de alto desempenho conquistará as manchetes.

Tornado realidade pelo artista Jon Sibal (acima), o Camaro Z28 deve envergonhar os 426 cv do modelo SS com incríveis 550 cv com o V8 de 6,2 litros superalimentado - emprestado do Cadillac CTS-V.

No entanto, não será apenas uma troca potente de motor, com o Z28 também preparado para obter rodas maiores e pneus mais agressivos, freios maiores, uma suspensão aprimorada e uma carroçaria mais agressiva. Também esperamos que ele venha com um interior significativamente melhorado.

1º: Toyota FT-86, também conhecido como Scion FR-S

Sem dúvida, a estreia de veículo mais esperada para 2011 é o próximo Toyota FT-86. Inspirado no lendário AE86 Corolla, este cupê de tração traseira com motor dianteiro parece ótimo, promete manobrabilidade incrível e, o melhor de tudo, foi construído para agradar jovens compradores de automóveis e entusiastas com orçamento limitado.

Alimentado por um motor Subaru boxer de 4 cilindros, o FT-86 deve fornecer até 200 hp em um pacote bem equilibrado.

De acordo com relatos mais recentes, quando chegar aqui (possivelmente estreando no Salão do Automóvel de Nova York em abril) será marcado como Scion. Também há boatos de que o distintivo FT-86 é eliminado em favor do nome FR-S.

Muito parecido com o modo como o novo Passat poderia desencadear um novo começo para a Volkswagen, apelando para o mercado de massa, este pequeno carro poderia ajudar a Toyota ao infundir algum entusiasmo tão necessário na marca e limpar um ano de publicidade negativa..

Mas a maior questão será se, depois de passar décadas construindo eletrodomésticos, a Toyota poderá construir um verdadeiro carro esportivo??