Joseph Hancock
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O novo Buick Regal GS 2012 chega neste outono e vai dar um soco sério. O GS foi oficialmente avaliado em 270 hp e 295 lb-ft de torque e atinge um tempo de 0 a 100 km / h de 6,7 segundos. Para o registro, isso é 15 cavalos a mais do que originalmente reivindicado.
O GS será alimentado exclusivamente por um motor turbo de quatro cilindros de injeção direta de 2,0 litros que possui mais torque que o Acura TSX V6, Audi A4 Sport, Lexus IS 250 ou Volvo S60 T5.
"O Regal GS 2.0L turbo oferece a mais alta produção específica de qualquer motor de produção que a GM já ofereceu, e a 135 hp por litro é o motor com a maior densidade de potência já certificado pela SAE", explicou Mike Anderson, engenheiro-chefe e gerente de programas global da Ecotec . “Combinamos injeção direta e tempo variável das válvulas com motores potenciados desde 2006, e não há dúvida de que o Regal GS turbo tem a capacidade de resposta e a aceleração de alguns V6s, além de oferecer a economia de combustível que você esperaria de um quatro cilindros. "
Este motor Ecotec muito especial incluirá injeção direta, tempo de válvula continuamente variável, um eixo de manivela de aço forjado, um turbocompressor de rolagem dupla e um sistema de intercooler altamente eficiente. O torque de 295 lb-ft está disponível a partir de 2400 rpm e 95% do torque está disponível entre 2300 e 4900 rpm.
Duas opções de transmissão estão disponíveis, incluindo um manual de seis velocidades que vem como padrão ou um automático de seis velocidades que estará disponível posteriormente. Mesmo com o motor Ecotec de alto rendimento, o GS ainda pode atingir 28 mpg e todo o trem de força será coberto por uma garantia de cinco anos a 100.000 milhas.
O GS também apresentará uma altura de pilotagem mais baixa do que outros modelos Regal e obterá jantes de liga leve de 19 polegadas e 5 raios Twin e pneus de todas as estações. As jantes de liga leve de 20 polegadas e 5 raios Twin Spoke com pneus de desempenho serão opcionais.