John Lang
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O corte de peso foi um dos principais objetivos do Chevrolet Corvette 2014, e é por isso que o carro esportivo americano é o primeiro da General Motors a usar novo material leve e inteligente.
Em vez de usar um atuador motorizado para fechar a abertura da escotilha que libera ar do porta-malas, a Chevy decidiu optar por um fio de liga leve com memória de forma leve que faz o mesmo trabalho e é um pouco mais leve que um quilo.
"A liga de memória de forma usada no novo Corvette representa quase cinco anos de trabalho de pesquisa e desenvolvimento de materiais inteligentes, pelos quais a GM obteve 247 patentes", disse Paul Alexander, pesquisador de materiais e estruturas inteligentes da GM..
Quando o tronco é aberto, uma corrente elétrica é enviada ao fio para aquecê-lo, fazendo com que ele se contraia e abra a ventilação. Uma vez fechada, a corrente é cortada e o fio volta à sua forma regular, fechando efetivamente a ventilação.
A nova tecnologia provavelmente foi usada em uma parte tão pequena do carro simplesmente como um teste de durabilidade: “E é apenas o começo. Temos muito mais aplicações de materiais inteligentes em andamento que trarão ainda mais melhorias para nossos veículos daqui para frente ”, disse Alexander.
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