John Lang
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Se o seu veículo funcionar mal ou nem sempre arrancar sem problemas, o problema pode ser um regulador de pressão de combustível com defeito, pois pode estar afetando o fornecimento de combustível à câmara de combustão do motor.
Mas, embora os problemas do regulador de pressão do combustível sejam bastante comuns, eles também são fáceis de perder se você não sabe o que procurar. E, em alguns casos, você pode até confundir um regulador de pressão de combustível ruim com outra coisa.
Nesta peça, discutimos alguns dos sintomas mais comuns de uma falha no regulador de pressão de combustível e também explicamos como substituir um, se necessário. Mas primeiro, confira nossa breve visão geral de como funciona um regulador de pressão de combustível.
Conteúdo
- Como funciona um regulador de pressão de combustível
- Sintomas de uma falha no regulador de pressão de combustível
- Como substituir um regulador de pressão de combustível
- Conclusão
Como funciona um regulador de pressão de combustível
Um regulador de pressão de combustível tem a tarefa de garantir que a pressão no sistema de combustível seja adequada para uma combustão eficiente, o que significa que não é muito forte nem muito fraco.
Embora possa vir de várias formas, dependendo do tipo de carro, normalmente possui um diafragma conectado a uma válvula de esfera de um lado e uma mola do outro. O lado da válvula é então conectado à entrada e saída de combustível enquanto o lado da mola está no vácuo do motor.
O regulador de pressão de combustível funcionará forçando o diafragma para cima ou para baixo, dependendo das condições de condução. Por exemplo, ao acelerar, é forçado para baixo, o que fecha a linha de retorno e aumenta a quantidade de combustível que os injetores recebem.
Sintomas de uma falha no regulador de pressão de combustível
À medida que o regulador de pressão de combustível começa a funcionar mal, existem diferentes sintomas que seu carro exibirá dependendo do modelo e da extensão do problema. O conhecimento desses sintomas permitirá que você faça intervenções oportunas para evitar problemas mais sérios no motor. E eles incluem o seguinte.
1. Verifique a luz do motor acendendo
Um dos primeiros sintomas de um regulador de pressão de combustível com defeito é a luz do motor de verificação acendendo porque o computador do veículo foi projetado para usar essa luz para alertá-lo quando houver um problema no motor.
A luz acende por causa da rica condição de mistura que o regulador de pressão de combustível problemático causará.
Mas, a menos que você combine esse sintoma com outros abaixo, não será possível dizer abertamente que você tem um problema com um regulador de pressão de combustível, pois a luz do mecanismo de verificação pode acender devido a vários outros problemas..
2. O motor não funciona sem problemas
Se o seu motor não estiver recebendo a dose certa de combustível em sua câmara de combustão ou não estiver sendo fornecido da maneira correta, ele não funcionará normalmente..
O motor pode estar parado quando você liga o carro ou pode emitir um som estranho, o que não deve acontecer quando o motor está funcionando sem problemas..
Não deve haver hesitação quando você pressiona o acelerador ou mesmo quando desacelera. Se você notar alguma estol, deve verificar o regulador de pressão do combustível.
3. Escurecimento das velas de ignição
As velas de ignição desempenham um papel crucial em seu veículo, apesar do tamanho pequeno, e se você acha que pode ter um problema com seu regulador de pressão de combustível, a vela de ignição é um bom lugar para iniciar sua inspeção.
Retire a vela de ignição e verifique o seu estado; se notar que o fim está coberto com uma espessa camada de fuligem preta, este é um bom sinal de que o seu regulador de pressão de combustível está com defeito..
As velas de ignição enegrecidas são o resultado da queima de óleo na cabeça do motor, que pode ser causada por falha regular da pressão do combustível. E nessa situação, você precisará substituir a pressão do combustível regular e a vela de ignição.
4. Motor com falha ou falha ao iniciar
Uma falha de ignição do motor ou falha ao iniciar completamente também podem ser sintomas de uma falha no regulador de pressão. Para a falha de ignição, um regulador de pressão de combustível ruim faz com que o motor funcione com dificuldade e, em muitos casos, acaba dando errado. Além disso, a falha de ignição ocorrerá porque a proporção ar / combustível não estará correta.
Além de não funcionar corretamente, o mecanismo também pode falhar ao iniciar completamente. Independentemente de quão forte ou quantas vezes você gire a chave ou pressione o botão de ignição, o motor ainda poderá não iniciar.
Como uma das principais funções de um regulador de pressão de combustível é garantir que a pressão correta seja mantida, uma falha significa que isso não será alcançado e, portanto, impossibilitando a partida do motor.
5. Aceleração mais fraca
Quando você tem um regulador de pressão de combustível ruim, a aceleração mais fraca que o normal será, em muitos casos, sua principal preocupação, pois é um dos sintomas mais comuns do problema..
Se você pressionar o pedal do acelerador e perceber que o aumento da velocidade não é significativo o suficiente, verifique este regulador, pois isso é um sinal de que o motor não consegue obter a mistura certa de combustível para o ar.
No entanto, também vale lembrar que outros problemas comuns do motor, como injetores de combustível com defeito ou sujos, também podem causar aceleração fraca.
6. Bomba de combustível ruidosa
Diferentes componentes de um veículo produzem diferentes tipos de ruído, mas alguns como a bomba de combustível emitem um som quase imperceptível. A maioria dos motoristas nem sabe como é a bomba de combustível.
No entanto, se você notar um ruído muito alto vindo de sua bomba de combustível, isso pode ser um sinal de que você tem um regulador de pressão de combustível com defeito.
Se o regulador de pressão do combustível não permitir o fluxo normal de combustível, você poderá ter problemas com a bomba de combustível, que geralmente se manifesta como um som alto de choramingar ao acelerar..
Mas não deixe de verificar a bomba de combustível completamente, pois o ruído alto também pode ser um sintoma de vários outros problemas
7. Redução na eficiência de combustível
Muitos motoristas prestam muita atenção à quantidade de combustível que seu veículo consome devido aos crescentes preços dos combustíveis. Mas com um regulador de pressão de combustível com defeito, a eficiência de combustível do seu veículo pode reduzir significativamente.
Portanto, se você perceber que está consumindo mais combustível do que o normal, verifique o regulador de pressão do combustível.
Quando o regulador de pressão do combustível está com defeito, o motor precisará trabalhar mais para conduzir o veículo, o que significa que será necessário mais combustível.
8. Aparência de fumaça preta
Há uma longa lista de coisas que podem fazer com que seu veículo emita fumaça preta, mas um regulador de pressão de combustível é um dos principais.
Se houver um vazamento no regulador de pressão do combustível ou apresentar danos internos, em muitos casos, causará a emissão de fumaça preta no tubo de escape, pois a combustão do combustível não será regulada adequadamente.
Como substituir um regulador de pressão de combustível
Agora que você tem alguma idéia dos sintomas a serem observados para saber quando você tem um injetor de pressão de combustível ruim, é natural também querer saber como substituí-lo.
E enquanto você sempre pode levar seu veículo à oficina de automóveis, ainda é possível fazê-lo por conta própria, e aqui mostramos como.
Coisas que você precisa
- Scanner OBD2
- Chave de fenda ou chave
- Lanterna LED para iluminação
- Luvas e óculos de segurança
instruções
Etapa 1: desligar o veículo
Embora alguns motoristas não prestem muita atenção a esta etapa, ainda é crucial e tão importante quanto os outros a seguir..
Portanto, antes de começar a trabalhar no seu veículo, é necessário desligá-lo e garantir que os terminais da bateria estejam desconectados. Mas, apenas desconectar apenas o terminal negativo deve ser suficiente.
Etapa 2: Desconecte a linha de vácuo do regulador de pressão de combustível
O próximo passo será desconectar a linha de vácuo no regulador de pressão de combustível antes que você possa removê-lo. E ao fazer isso, você também deve verificar se há sinais de desgaste ou danos na linha e, se houver, precisará substituí-lo.
Etapa 3: Libere a pressão do combustível
Antes de remover o regulador de pressão do combustível, você também precisará liberar a pressão. Isso deve ser fácil, pois muitos motores terão uma porta de teste de pressão que permite conectar um manômetro e usá-lo para liberar a pressão.
Como alternativa, use uma chave de fenda para aliviar a pressão tocando na porta de teste, mas esse método exige agudeza extra para evitar acidentes.
Etapa 4: Desaparafusar e remover o antigo regulador de pressão de combustível
Agora você pode desaparafusar o regulador de pressão do combustível e retirá-lo do trilho de combustível. Mas você também deve ter cuidado ao empurrá-lo do trilho de combustível para garantir que você não danifique nada, pois há algumas peças delicadas aqui.
Etapa 5: Enrosque o novo regulador de pressão de combustível
Com o antigo regulador de pressão de combustível removido, agora você pode parafusar o novo. Verifique se você possui a peça de reposição correta, verificando o número da peça e também certifique-se de instalá-la corretamente e apertar os parafusos o suficiente.
Etapa 6: Limpar a memória da ECU
Como um regulador de pressão de combustível com defeito é um problema no motor, provavelmente acenderá a luz de verificação do motor. Portanto, depois de substituir o defeituoso, você precisa limpar a memória da ECU para se livrar dos códigos de erro.
Aqui você só precisa conectar o scanner OBD 2, permitir que ele digitalize o computador dos veículos e redefinir ou limpar o código de erro que será exibido.
Etapa 7: Pegue o veículo para test drive
Mesmo se você fizer tudo corretamente, não terá certeza de que o problema será resolvido se você não levar o veículo para um test drive.
Conduza-o por pelo menos 10 minutos em velocidade baixa e alta e verifique se ele funciona sem problemas e se outros sintomas de um regulador de pressão de combustível ruim se manifestam.
Se o veículo estiver bom, o trabalho está concluído, mas, se não estiver, você precisa verificar se instalou bem o novo regulador ou leva o veículo a um profissional para obter mais assistência..
Conclusão
Agora deve ficar claro que o regulador de pressão de combustível desempenha um papel crucial no motor do seu veículo e, portanto, você não pode ignorá-lo, pois isso pode afetar significativamente o desempenho geral do seu veículo..
É essencial conhecer os sintomas a observar quando você tem um regulador de pressão de combustível ruim, que inclui coisas como velas de ignição enegrecidas, motor não funcionando sem problemas, aceleração fraca e emissão de fumaça preta é vital.
Com esses sintomas em mente e você sabe como substituir um regulador de pressão de combustível com defeito, dificilmente precisará se preocupar com esse problema, pois pode corrigi-lo facilmente.