John Lang
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Embora o vice-presidente de vendas nacionais da Acura tenha dito que o TSX permanecerá na programação por "no futuro próximo", uma fraca sobreposição de vendas e modelos europeus pode forçar a empresa a abandonar o TSX.
O TSX atual roda na mesma plataforma que o Honda Accord europeu, que é um pouco menor que o norte-americano. Devido às vendas fracas na Europa, o Accord provavelmente não continuará, enquanto um novo modelo também não parece provável. Isso significa que o TSX norte-americano perderá seus fundamentos.
A sobreposição entre o TSX, o ILX menor e o TL um pouco maior também está apresentando um problema para a marca. O preço varia de US $ 27.795 para um ILX base, até US $ 36.800 para um TL base, enquanto o TSX fica no meio a partir de US $ 31.405. Para 2014, a Acura reduzirá levemente o TL para dar espaço ao novo carro-chefe da marca, o RLX, que moverá os carros já posicionados de perto ainda mais apertados.
O TL encolhendo também é o carro mais vendido na linha de produtos da marca, por isso faria algum sentido para a Acura acabar com o TSX antigo e tentar juntar suas vendas em vendas TL.
De acordo com Notícias automotivas, Os revendedores da Acura ainda não foram informados sobre esse possível abalo e ainda esperam que o TSX 2014 chegue a tempo em setembro.