Joshua Weaver
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A AMS Performance, sediada em West Chicago, IL, não é estranha à pista. Eles dominaram todas as facetas do automobilismo, desde corridas de rua até corridas de arrancada. Eles são conhecidos por construir alguns dos motores mais fortes conhecidos pela humanidade, aperfeiçoando suas técnicas em várias marcas e modelos. Enquanto o Nissan GT-R, como muitas carrocerias da Porsche, não foi feito para corridas de arrancada, alguns proprietários aproveitam a oportunidade para abater o quarto de milha em altas velocidades. Sim, o GT-R foi feito para suportar as curvas sinuosas de qualquer pista e em momentos ridículos, mas por que o GT-R não pode ser construído para corridas de arrancada em linha reta??
A equipe da AMS pensou o mesmo e reuniu suas mentes brilhantes para estabelecer um marco - construir o primeiro Nissan GT-R de 9 segundos no mundo. Vários GT-R tentaram essa tarefa com alguns chegando ao intervalo médio e baixo de 10 segundos, mas o AMS finalmente entrou no intervalo de 9 segundos no recente evento TX2K10. O melhor ET deles / delas do dia era um 9.89 @ 145-mph, entretanto eles conseguiram um passe mais alto-mph com 146.96. Só de olhar para o lapso de tempo, há claramente mais para o carro, devido ao seu tempo de 0 a 60 pés menos do que perfeito.
Este GT-R de 9 segundos está equipado com o pacote de atualização SR850 da AMS, que estará disponível ao público em breve. O pacote de ajuste inclui turbos aparafusados atualizados, atuadores atualizados, válvulas de sopro HKS, Cobb AccessPORT para ajuste (com um mapa de corrida AMS personalizado) e uma coleção de produtos AMS: tubos de 90 mm, tubo médio ressonado, escapamento, intercooler de montagem frontal com Tubulação intercooler de 3 polegadas; grandes tubos de admissão do MAF e atualização do sistema de combustível.
Manteremos nossos olhos atentos ao vídeo deste passe de configuração de registro e atualizaremos esta postagem assim que chegar à Web.