Joseph Cain
0 
923
193
Como os ancestrais de Mariah Carey, os modernos veículos crossover têm raízes incomuns. A árvore genealógica do cantor americano premiado é mais variada do que a flora de uma floresta tropical. Sua mistura única de nacionalidades inclui africanos, venezuelanos e irlandeses. São mais ingredientes do que a linguiça da Bielorrússia. Quem está com fome de algum gambá magro e de textura fina?
Traçar a genealogia dos crossovers ao longo das décadas revela uma história veicular interessante que não é nada diferente da Carey. Antes de sua ascensão à proeminência, os minivans eram veículos para pessoas da família. Mas com sucesso veio o estigma. Em pouco tempo, esses transportadores versáteis eram sinônimos de "mamãe-móvel" e perderam o interesse dos compradores. Os compradores de carros começaram a almejar veículos que podiam transportar carrinhos de bebê e sacolas de fraldas sem gritar "responsabilidade" mais alto do que o juiz Judy vestir um pai impetuoso.
É claro que os vagões da estação precederam os minivans. Eles ofereceram o conforto interior e a dinâmica de condução dos sedãs, além de cargas de espaço de carga e alguns assentos extras para uma boa medida. “Antigamente”, quando o poliéster era estiloso e as costeletas de carneiro reinavam supremas, esses carros eram a opção padrão para pais com manadas de crianças carregarem. Mas eles também se tornaram blasé quando a vaidade veicular do público inchou como os pés de um diabético em agosto.
Esta semana, Jane nos contatou pedindo conselhos. Ela está procurando um carro econômico para a família, que pode acomodar até sete passageiros e economiza combustível. Ela também quer um veículo espaçoso e bom para viagens longas. Uma câmera de segurança, rack de teto e ar-condicionado de várias zonas também são obrigatórios. Mais importante ainda, ela tem até US $ 55.000 para gastar. Qual é a melhor opção para ela, uma carroça, uma minivan ou um crossover? Felizmente, ela entrou em contato com as pessoas certas.
Sugestão # 1 - Mercedes-Benz E350 Wagon 2014
Com uma orgulhosa história de versatilidade, o Mercedes-Benz E350 Wagon. Esta propriedade luxuosa oferece uma série de recursos com dinâmica envolvente e construção sólida; parece mais resistente do que a fundação de um abrigo antiaéreo.
O E350 está realmente em uma classe própria. Nenhuma outra marca de ponta oferece uma carroça nos Estados Unidos que concorre diretamente com a Classe E. Claro que a Acura vende uma versão do TSX para a mercearia e a Audi está vendendo um Allroad novinho em folha, mas esses carros são uma classe de tamanho menor que o elegante E da Mercedes.
E é muito ruim se é que alguma vez houve; ele mal se encaixa no orçamento desta semana. O preço base do E350 é de US $ 54.400. A adição de encargos de remessa e manuseio maximiza o cartão de crédito de Jane como uma semana no Playboy Suite no Palmeiras hotel em Las Vegas.
O que você ganha com um gasto equivalente a comprar uma casa para iniciantes (você pode dizer que estou escrevendo isso em Detroit)? Bem, o carro mima com assentos dianteiros motorizados de 14 direções, controle climático de zona dupla e um portão de elevador de força. Olha mãe, sem mãos! Além disso, ele vem de fábrica com o avançado sistema de tração nas quatro rodas da empresa 4MATIC e a conectividade Bluetooth, para uma funcionalidade ainda mais livre de apêndices.
Sob o capô do E350, reside um motor V6 de 3,5 litros a gasolina que fornece 302 cavalos de potência com torque de 273 lb-pés. Isso é suficiente para uma carroça familiar, embora o carro possa usar um pouco mais de rotação baixa. Ainda assim, uma inteligente transmissão automática de sete velocidades aproveita ao máximo as coisas e arranca mudanças como uma metralhadora Gatling.
VEJA TAMBÉM: 2014 Mercedes-Benz E350 Wagon Review
Mais pontos positivos na folha de registro da Benz incluem uma barra de tejadilho, perfeita para transportar bagagem extra, artigos de decoração ou vovó, além de o carro ter capacidade para sete pessoas. Assim como os vagões de antigamente, o E350 está equipado com um par de bancos traseiros. Eles são melhores para crianças, mas você provavelmente pode colocar um adulto em miniatura lá, se necessário. Que outros carros no mercado hoje oferecem isso? O Tesla Model S é apenas outro em que podemos pensar.
Quando se trata de segurança e economia de combustível, a Classe E também é vencedora. O modelo de 2013 recebeu o prêmio Top Safety Pick do Instituto de Seguros para Segurança nas Rodovias (IIHS). Na frente do consumo, os adesivos de carro a 30 km por galão na cidade e até 26 MPG na estrada.
Sugestão # 2 - 2013 Nissan Pathfinder Platinum Premium AWD
Soando decididamente baixo mercado em comparação com o Benz de sobrancelha é o Pathfinder da Nissan, um produto fino por si só. Como um ex-viciado em heroína, este veículo expulsou seu hábito deletério de corpo a corpo. A última geração monta em uma arquitetura eficiente baseada em carro, que é consideravelmente mais moderna do que os ossos que sustentavam seu antecessor.
O Pathfinder é um crossover de três linhas que é confortável, eficiente e surpreendentemente bonito. Na guarnição Platinum Premium no topo da gama, deve verificar todas as caixas de Jane e mais algumas. Ele vem com barras de tejadilho, um sistema de navegação, controle climático de três zonas, assentos de couro e um sistema de áudio de 13 alto-falantes, para citar apenas alguns recursos. Confie em nós, há muitos, muitos mais.
Outra caixa que verifica é o preço. Os adesivos do Pathfinder por cerca de US $ 45.600 fora da porta, confortavelmente alinhados com o orçamento generoso de Jane. Obviamente, esse preço inclui taxas de envio e manuseio.
Sob o capô relativamente elegante, todos os Pathfinders são equipados com um V6 de 3,5 litros. Este motor é um dos mais recentes de uma longa linha de veículos dobrados da Nissan. A família VQ é famosa por sua saída, suavidade (em certas aplicações) e fornecimento de energia responsivo. Eles têm sido uma referência no setor e continuam impressionando. No Pathfinder, ele lança 260 cavalos com torque de 240 lb-ft, números um pouco baixos em comparação com alguns dos concorrentes do veículo, mas ainda está em busca. Uma transmissão continuamente variável (CVT) cheia de recursos, às vezes irritante, aproveita ao máximo as coisas.
VEJA TAMBÉM: 2013 Nissan Pathfinder SL 4 × 4 Review
Essa caixa de engrenagens sem engrenagem ajuda a fornecer desempenho respeitável e eficiência impressionante. O veículo deve esticar um galão de 19 milhas regulares sem chumbo em condições urbanas e até 25 na estrada. Leve os sete, divida por zero e isso equivale a uma média de 21 MPG. Nada mal para um grande crossover com tração nas quatro rodas, desculpe, “ALL-MODE 4 × 4-i System” no Nissan-speak.
O Pathfinder é confortável, espaçoso e eficiente. É uma opção forte para Jane e um sólido crossover amplo. É até sutilmente estiloso.
Sugestão # 3 - 2013 Ford Flex Limited AWD
Funky, esse é o melhor adjetivo para descrever o elegante Flex da Ford. É quadrado como um especial do Conestoga e tão funcional quanto, mas felizmente é waaaay mais rápido do que uma droga de caixa de madeira por bois, especialmente com o motor EcoBoost opcional.
Mas você provavelmente está pensando: “Espere um minuto, o Flex não é uma minivan. Do que diabos esses crackpots do AutoGuide estão falando? Eles disseram que estavam cobrindo uma caminhonete, um crossover e uma caravana em miniatura. Bem, segure seus bois, seu defensor para obter detalhes, como Lucille Ball, temos alguns splainin ' façam.
Você vê, o Flex é essencialmente a minivan da Ford. A empresa basicamente desistiu do segmento após gerações de produtos menos competitivos. Lembra do Aerostar? Nós nos fizemos esquecer. E o Windstar? Certamente, aquela monstruosidade era segura, mas sua confiabilidade era baixa e não era muito refinada. E havia o Freestar, essencialmente um Windstar reformulado e recristalizado, com todos os passivos de seu antecessor e sem avanços reais. Como um símio tentando enviar um e-mail, a Ford nunca descobriu como construir uma minivan competente, então eles passaram a fazer crossovers, e o Flex é o resultado.
E logo de cara está pronto para a ação. Mesmo um modelo Limited com tração integral, totalmente carregado, se encaixa perfeitamente no orçamento de Jane. Opcionalmente, incluindo um rack de teto de US $ 195 que deveria ser padrão, os adesivos de veículo por pouco mais de US $ 49.000, incluindo taxas de destino, excluindo descontos.
Além desses recursos, ele vem com assentos de couro, controle de cruzeiro adaptável, sistema de infotainment MyFord Touch da empresa e uma porta traseira elétrica. Ele tem praticamente tudo, exceto a pia da cozinha, embora ofereça uma pequena combinação de geladeira / freezer entre os assentos da segunda fila. Os passageiros podem realmente fazer smoothies (Traga sua própria bebida - traga seu próprio liquidificador).
De longe, o Ford's Flex é o líder de estilo deste grupo. Em termos de temperatura, é mais frio que a lua de Plutão (Caronte); é tão nítido que você pensaria que os designers invadiram a lata de descarte de agulhas em um banheiro de aeroporto, com laterais de laje, teto plano e extremidades distintas. Para a maioria das pessoas, é amor ou ódio, e estamos firmemente na categoria anterior (Ed. Apenas alguns de nós são).
VEJA TAMBÉM: 2013 Ford Flex Review
O modelo de tração integral limitada pode ser alimentado por um motor EcoBoost opcional de 3,5 litros. Graças a um dueto de turbos, ele fornece 365 cavalos de potência robustos e aceleração chocante, porque o Flex está longe de ser leve, derramando sobre a balança a quase 5.000 libras. Que gordo!
Onde este veículo cai é no departamento de eficiência. De acordo com a EPA dos EUA, o adesivo é de 25 km por galão na cidade e apenas 23 na estrada. Esses números relativamente baixos resultam em uma pontuação combinada de apenas 18 MPG.
MENÇÃO DESHONORÁVEL
Até agora, destacamos três veículos diferentes de três fabricantes diferentes, com sede em três continentes diferentes. Essa variedade é suficiente para você? Caso contrário, existem literalmente dezenas de outros carros que caberiam na conta de Jane. Aqui estão alguns que chegaram perto, mas não foram suficientes por um motivo ou outro.
O Honda Pilot é um excelente crossover completo, repleto de recursos inteligentes. Ele dirige razoavelmente bem, é silencioso e decentemente eficiente. Mas é velho, e essa é sua maior falha. O veículo remonta a 2009! Também se conforma com uma transmissão automática de cinco marchas antiquada. Certamente, funciona bem, mas não favorece o Piloto nos departamentos de eficiência e direção. Se você comprar um agora, poderá se sentir enganado quando o novo modelo for lançado.
Em seguida, o Toyota Highlander 2014. Este é um belo novo crossover que foi revelado no New York Auto Show há alguns meses atrás. Além dos trens de força de transporte, parece que ele será um veículo realmente sólido, e seu design impressionante demonstra claramente o foco da empresa em fornecer produtos emocionais e envolventes. O único problema é que ainda não saiu! Apresse-se Toyota; nós queremos revisar essa coisa!
Por fim, a GM oferece um punhado de veículos em potencial para Jane na forma de sua grande, Lambda crossovers. O Chevrolet Traverse, GMC Acadia e Buick Enclave são espaçosos ... e é isso. Fora isso, essas coisas não são dignas de nota em quase todos os aspectos. Se o espaço e a acessibilidade são uma das principais prioridades, verifique todos os aspectos, mas, na maioria das vezes, fique longe; existem melhores escolhas.
O VEREDITO
Dólares em rosquinhas, qual é a melhor opção Jane? Bem, ela pode escolher entre uma caminhonete clássica na forma do Mercedes E350, um grande crossover com o Nissan Pathfinder ou uma declaração de estilo e substituição de minivan com o Ford's Flex. Se estivéssemos na situação de Jane, o que faríamos?
Em termos simples, aqui está o detalhamento: O E-Class é excelente. É bonito, lindamente construído e eficiente, mas é realmente caro para o que você recebe. O Flex é divertido, moderno e razoavelmente acessível, mas não tão eficiente assim. E isso deixa apenas um veículo, o Nissan Pathfinder. Sua combinação de economia de combustível, capacidade e conforto fazem dele um veículo familiar requintado e uma ótima opção para Jane.
Como sempre, boa sorte Jane em sua busca por um carro novo e obrigado novamente por dedicar um tempo para Ask AutoGuide.
Se você precisar de um pouco de assistência para fazer compras no seu próximo veículo, sinta-se à vontade para fazer o mesmo. Envie uma mensagem curta para [email protected]. Deixe-nos saber o básico do que você está procurando. Quantos assentos você precisa? Qual o tamanho do veículo que você deseja? Quanto você está disposto a gastar? Com alguns desses fundamentos fora do caminho, vamos nos ocupar com dois ou três veículos imperdíveis que você terá que colocar em sua lista de test-drives.