Maus hábitos de condução que podem danificar seu carro

Você sabe, se você perguntar a alguém "ei, você é um bom motorista?" então eles frequentemente gritam e exigem saber por que você está na casa deles. Se você perguntar a alguém sem invadir a casa, ele geralmente dirá "sim, eu sou um bom motorista".

Porque todos pensamos que somos bons condutores, não é? Porém, cerca de 90% dos motoristas pensam que são melhores que a média. Se você tem a capacidade matemática de contar até 10 sem usar os dedos, pode ver o problema com a frase acima.

Observe que não estamos chamando você de motorista ruim; portanto, não envie pacotes de pó branco para a Car Bibles Towers. Mas o que muitas pessoas, inclusive nós mesmos, não percebem é que, com o tempo, podemos adotar certos hábitos de direção que podem ser prejudiciais aos nossos carros. Neste artigo, destacaremos alguns dos mais vistos. Mantenha-se atento a qualquer coisa que pareça familiar ...

Você não está na grade inicial da Fórmula 1

Você está sentado nas luzes, pronto para ir. Uma velhinha chega ao seu lado no Chevy Gremlin verde-limão. Ela dá uma olhada enquanto acelera o poderoso motor de 135 hp sob o capô emborrachado do Gremlin. Você volta lentamente para a frente. Suas juntas brancas seguram o volante enquanto o suor escorre pela sua testa.

A luz fica verde, você bate o carro para a frente e diminui o zoom 1^st com o motor choramingando como se tivesse ingerido um ninho de vespas.

Esta é uma má ideia. Ignore a provocação das corridas de avós e não se afaste de um começo totalmente em pé 1^st engrenagem. 1^st a engrenagem é apenas para fazer o carro rolar e você precisa começar a mudar antes que a agulha RPM comece a ficar na vertical.

Tire sua pata do Shifter

Enquanto tocamos em engrenagens, vamos dar uma olhada no manípulo grande que as controla. Se você adquiriu o hábito de dirigir com uma mão em cima do manípulo de mudanças, entendemos, parece legal. Uma mão no shifter, uma mão pendurada na janela, uma mão ... espere, ficamos sem mãos. Estenda uma mão no volante, pelo amor de Deus!

E tire o outro do shifter. O shifter está conectado a um garfo seletor. O garfo entra em contato com o colar rotativo que faz parte do mecanismo de mudança de marchas. Se você colocar a mão na peneira, essa pressão pode realmente transferir o sistema do manípulo, fazendo com que o garfo do manípulo esfregue contra o colar rotativo. Isso causa desgaste, o que é ruim.

Running on Fumes

Às vezes, não podemos nos incomodar em ir ao posto de gasolina. É tarde, você quer ir para casa, não quer ter que lutar contra a tentação de pegar um balde de Coca-Cola de 64 Oz e bater mais uma semana na sua expectativa de vida.

O que você está fazendo é prejudicar a expectativa de vida do seu carro - ou, mais especificamente, a bomba de combustível. Você pode não saber disso, mas a maioria dos sistemas de bomba de combustível mantém a calma permanecendo submersa no tanque de combustível. Se você estiver dirigindo com o mínimo de combustível necessário, a bomba de gasolina não conseguirá esfriar e precisará ser substituída um pouco mais rapidamente.

Diga não à Coca-Cola e sim ao Gas para proteger sua bomba e a bomba de seu carro.

Não quebre os freios

Os freios do carro são uma parte importante do veículo, ou pelo menos são se você planeja interrompê-lo em breve. Eles também fazem parte do carro que podem sofrer uma quantidade incrível de desgaste, especialmente se não forem tratados com o amor e os cuidados de que precisam..

A melhor maneira de ser gentil com os freios é parar de pisar neles - ou seja, parar de fazer paradas bruscas e repentinas. Às vezes, isso não pode ser evitado, como quando aquela vovó no Gremlin Lime Green desvia através de três faixas de rodovia para se livrar de você.

Outras vezes, você está apenas com preguiça. Preste atenção, especialmente durante a condução urbana. Olhe para a frente em busca de obstruções ou sinais de trânsito que possam precisar de desaceleração e aplique os freios suavemente e cedo. Redução de marcha para perda gradual de velocidade em vez de sempre usar os freios.

Não arraste sua bunda

É claro que o oposto das pessoas que não usam os freios o suficiente são as pessoas que os usam demais. O Nellie Nervoso, que aciona o freio quando uma luz de freio a 3 km fica vermelho, ou aciona o freio durante qualquer tipo de descida.

Eles podem sentir que estão jogando pelo seguro, mas na verdade estão apenas alinhando uma nova ordem para as pastilhas de freio. O mesmo que acima, aguarde riscos, mas não exagere, e circule pelas engrenagens para diminuir a velocidade suavemente sem fazer furos em suas pastilhas de freio.

Sobrecarga de Operação

Os carros podem suportar muito peso, é por isso que existem coisas como barras de tejadilho, porque às vezes você não pode literalmente espremer tudo o que precisa. Ao mesmo tempo, lembre-se de que é um carro e não um avião Hercules - ele tem seus limites, então respeite-os.

Todo veículo terá seus limites de carga superiores. Eles devem ser exibidos claramente no manual do proprietário (ou você pode consultá-los on-line com bastante facilidade, o Google (às vezes) é seu amigo). Lembre-se disso quando estiver carregando durante uma longa viagem, pois muito peso pode danificar a suspensão, o sistema de freios, o trem de força e o motor. Então, basicamente, tudo além do rádio.

Retardar seus turnos

É provável que esse mau hábito apareça quando você estiver tentando manobrar o carro em uma pequena vaga de estacionamento, que por si só pode ser estressante o suficiente. Mesmo assim, isso não é desculpa para fazer seu carro sofrer, é o que você fará se não desacelerar essas marchas.

Especificamente, estamos falando de alternar entre a frente e a ré sem deixar o carro parar completamente. Em Automatics, você está colocando todo o esforço para parar o veículo na banda de transmissão. Isso realmente não é uma coisa boa a se fazer, pois pode ser um pesadelo para substituir.

Nos carros manuais, você ouvirá aquele barulho horrível de trituração enquanto move o carro entre as marchas à frente e à ré. Qualquer coisa que pareça tão ruim é, alerta de spoiler, muito, muito ruim para o carro. Então pare de fazer isso!

Um aquecimento suave

Ei, o que aconteceria se você estivesse na cama, cuidando de seus próprios assuntos, apenas para alguém de repente acordá-lo, pular de costas e fazer você correr pela rua? Por um lado, você seria o participante mais recente no nosso novo jogo de sexta à noite Neighborhood Surprise Horseracing Challenge. Outra coisa é que você pegaria um tendão no meio da estrada.

Seu carro é o mesmo. Se você tem o hábito de acionar a ignição, especialmente nas manhãs frias, colocando-a em movimento e decolando, está causando sérios danos ao motor. Deixe o carro parado por alguns minutos antes de começar a dirigir. Isso dá tempo ao óleo do motor para aquecer e começar a fazer seu trabalho - protegendo seu motor.

Leia os sinais

Todas essas exibições no painel de controle não são apenas pequenas luzes para você observar quando está preso em tráfego intenso. Eles estão lá para ajudá-lo a manter o carro saudável e ignorá-los (ou nem perceber) é um péssimo hábito..

Se o símbolo de troca de óleo acender, não o ignore - vá para lá, escoe o velho lixo e encha com óleo novo. O tanque da lavadora de pára-brisa está vazio? Então preencha!

Sério, não queremos parecer piadas aqui, porque somos muito legais para isso. Mas todas essas coisas foram projetadas para manter seu carro funcionando sem problemas - até a lavadora de pára-brisa. Portanto, quando as luzes começarem a acender no painel, não as ignore.

Pegar a estrada aberta (literalmente)

Seu carro precisa de uma estrada para seguir em frente, isso é óbvio. Mas a estrada em si pode muitas vezes ser o seu maior desafio, especialmente os que são mal mantidos. Os buracos aparentemente estão nos custando aos motoristas cerca de US $ 3 bilhões em contas de reparo todos os anos.

US $ 3 bilhões, isso é loucura!

Claro, muitas vezes você não poderá fazer muito, mas é um hábito ruim esmagar alegremente buracos ou outras coisas assim quando você pode evitá-las. Isso remonta aos pontos acima sobre quebra, onde mencionamos olhar para o futuro e reagir cedo. Você pode colocar buracos sob o título "Perigo" e definitivamente deve evitá-los, se puder.

É isso aí. Ah, temos certeza de que existem outros maus hábitos - correr com a polícia, dar voltas no freio da mão no estacionamento da empresa, normalmente duro assim. Mas a lista acima destaca perfeitamente os tipos de hábitos fáceis de adquirir ao longo do tempo, mas que podem causar sérios danos ao seu carro.

O lado bom dos maus hábitos é que você pode facilmente sair deles com apenas um pouco de esforço. Agora, onde foi aquela cadela velha no Gremlin??