Gerald Norton
0 
2811
558
As três grandes montadoras dos EUA estão preparadas para adicionar 36.000 novos empregos na fabricação até 2015, de acordo com o economista Sean McAlinden, do Center for Automotive Research. Falando após uma palestra na Wayne State University, McAlinden disse que a atual força de trabalho empregada pela GM, Ford e Chrysler está atualmente trabalhando quase com a capacidade máxima e que serão necessários os trabalhadores horários adicionais de Nível 2.
No entanto, nem tudo são boas notícias, com o status de Nível 2 sendo o salário mais baixo pago aos novos trabalhadores horistas. Embora positivo no curto prazo para as montadoras, ele também parece desencadear um debate maior sobre a compensação, com o UAW ansioso por recuperar as concessões feitas que antecederam e saíram das falências da GM e da Chrysler.
Os acordos atuais entre os Três Grandes e o UAW permitem que até 25% dos trabalhadores sejam de Nível 2, e mesmo aumentar esse número para 20% do nível atual faria com que os salários médios da GM caíssem de um salário atual de US $ 58 por hora para US $ 48 por hora, aumentando significativamente os lucros.
Esses 25% duram apenas até 2015, no entanto, daí o aumento esperado de novas contratações antes dessa data. Com a regra dos 25 por cento entrou em vigor quando as Três Grandes lutaram durante a recessão, uma indústria automobilística pós-crise e altos lucros terão o UAW em pé de guerra para recuperar a remuneração de seus membros. Grandes batalhas entre sindicatos e fabricantes estão se formando e, de acordo com McAlinden, procure a Ford como o primeiro alvo.