Job Fitzgerald
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O presidente e CEO da Bugatti, Wolfgang Durheimer, confirmando que a Bugatti continuará produzindo o 16C Galibier não é a maior novidade sobre o super sedan, mas o fato de a Bugatti oferecer uma variante híbrida do carro. Numa entrevista com Revista CAR, A Durheimer anunciou mais detalhes sobre o programa Galibier e o que a Bugatti oferecerá por seu sedan de luxo.
Como já sabemos, o Galibier padrão também utilizará a potente usina W16 da Bugatti, mas uma opção híbrida também estará disponível. Durheimer expressou a importância de ser socialmente aceitável em vários mercados que podem exigir um veículo mais silencioso. Ao oferecer um modo EV com o Galibier, o sedan de luxo terá mais versatilidade em um mercado já limitado.
"Quando os prefeitos das cidades sabem que podemos fabricar carros que funcionam silenciosamente, não espero que eles permitam carros que poluem nos centros das cidades", disse Durheimer. “Mas não consigo imaginar um dono de Galibier deixando o carro no estacionamento e pegando um ônibus. É por isso que precisamos oferecer um híbrido com este carro, para que os proprietários cheguem ao hotel silenciosamente no modo EV. Mas nem todo Galibier precisa ser um híbrido - em lugares como Dubai, não é o que o mercado deseja. ”
Com a produção do Veyron desaparecendo no horizonte, muitos aguardam ansiosamente a produção do Galibier, que será limitado a 3.000 unidades.