Andrew Mark
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Não importa o que mais aconteça nas guerras dos muscle cars ... o próximo Z / 28 Camaro da Chevrolet certamente deixará uma marca logo esquecida.
Revelada como uma estreia surpresa durante o Salão do Automóvel de Nova York deste ano, a Chevrolet planeja começar a enviar o Z / 28 para os revendedores em algum momento no primeiro trimestre do próximo ano. Durante sua estréia, o engenheiro-chefe do Camaro, Al Oppenheiser, disse que o veículo foi concebido especificamente como artista de pista e que provavelmente seria muito "focado na pista" para a maioria dos motoristas..
O Oppenheiser compartilhou pensamentos sobre o veículo com o Detroit News.
"Este será o carro mais rápido, mais caro e, na minha opinião, o mais memorável do Camaro de quinta geração", disse ele. "E você quase teve que ter a emoção de fazer parte do business case para nos apoiar", disse ele.
A General Motors provavelmente produzirá apenas entre 3.000 e 4.000 Z / 28 Camaros por ano. Embora a Chevrolet não tenha anunciado o preço oficial, a declaração da Oppenheiser significa que o Z / 28 começará acima de US $ 56.000 - o preço sugerido de um ZL1 de 2014.
A Chevrolet está atirando para atirar em qualquer coisa que a Ford possa oferecer imediatamente, com seu novo muscle car hardcore, que será vendido exclusivamente com transmissão manual. O LS7 V8 de sete litros produz 505 hp e 481 lb-ft de torque. Isso equivale a 75 cv a menos do que o V8 de 6,2 litros superalimentado do ZL1, mas o Z / 28 também é um carro mais leve porque ignora a maioria dos recursos de conforto que tornam o ZL1 um motorista diário viável. Em vez disso, a Chevrolet se concentrou na construção de um carro de desempenho dedicado que desmantelaria estereótipos sobre os músculos americanos..
"Não poupamos um centavo neste carro", disse Oppenheiser.
Algumas das outras características especialmente impressionantes incluem freios de cerâmica de carbono e pneus Pirelli Trofeo R. No início desta semana, o Z / 28 noticiou quando marcou um tempo de 7: 37,47 voltas em Nurburgring, parcialmente devido a uma tempestade. A empresa estima com uma pista seca que poderia economizar mais seis segundos do tempo da volta.