Yurii Vivich
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Talvez em um caso de roubo de Peter para pagar a Paul, chefe do Sindicato dos Trabalhadores em Automóveis do Canadá, Ken Lewenza expressou alguma preocupação com um novo acordo provisório ao sul da fronteira entre o UAW e a General Motors.
O problema está no fato de que, para cumprir o novo acordo de negociação do UAW, parte da produção da GM de seus pequenos SUVs, o Chevy Equinox e o GMC Equinox podem ser transferidos da fábrica da CAMI em Ingersoll, Ontário, até Spring Hill, Tennessee.
Atualmente, a GM não fez nenhum anúncio oficial sobre a mudança, embora um artigo no jornal de Nashville, o Tennessean alega que o General está considerando seriamente essa estratégia, citando autoridades econômicas.
A história resultante foi suficiente para causar preocupação para o CAW, tornando o assunto mais preocupante é o fato de a GM já ter adotado essa medida, mudando a produção de seu sedã Chevy Impala em tamanho real, de Oshawa, Ontário, para a fábrica de Hamtramck em nos arredores de Detroit, algo que Lewenza diz que também ouviu pela primeira vez através dos jornais.
Quanto aos rumores do Tennessee, durante uma entrevista com uma publicação comercial Notícias automotivas, Lewenza disse "onde há fumaça, geralmente há fogo".