- Ross Wilcox
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Quando se tratava de desenvolver e projetar o Chevrolet Camaro Z / 28, nenhum componente sequer recebeu uma segunda olhada, incluindo o icônico emblema de gravata borboleta.
Durante os testes aerodinâmicos, o engenheiro de desenvolvimento do Powertrain Cooling Development Richard Quinn notou que o emblema na grade frontal do Z / 28 estava interferindo no fluxo de ar do radiador do carro esportivo. Como resultado, Quinn levou uma roda de corte para a seção central de ouro da gravata borboleta, deixando o contorno prateado intacto. Depois de reinstalar o novo “flowtie” na grade, a equipe testou novamente o fluxo de ar para observar os resultados.
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O novo emblema permite que três metros cúbicos adicionais de ar entrem no motor por minuto e reduziu as temperaturas do líquido de arrefecimento e do óleo do motor em 2 graus Fahrenheit em sessões prolongadas de pista. A melhoria justificou a padronização do emblema flowtie em todos os Z / 28.
"O Flowtie é apenas um exemplo do foco da equipe no desempenho da pista", disse Al Oppenheiser, engenheiro-chefe do Camaro. "Essa mesma atenção aos detalhes é evidente em todos os sistemas de refrigeração do motor LS7, além dos freios de cerâmica de carbono e do diferencial".