Joseph Cain
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Sempre mantendo a tecnologia leve, o Chevrolet Corvette passou de fibra de vidro para fibra de carbono ao longo de seus 60 anos de vida.
O peso do Vette permaneceu praticamente o mesmo, adicionando apenas 50 libras. desde a sua criação. O Corvette moderno pesa 3.100 kg e produz 505 cv a partir do 7.0L LS7 V8. Com uma relação potência / peso de 6,33: 1, o Vette vence o Aston Martin DBS, o Porsche 911 Turbo S e o Nissan GT-R nessa categoria.
Em 1953, os Corvettes foram produzidos com um corpo de fibra de vidro composto e o carro manteve a mesma filosofia de design desde então. Originalmente, o corpo era feito de fibra de vidro, mas em 1973 mudou para compósito moldado em folha: outra forma de fibra de vidro mais forte e mais leve. A adição de mais plástico e resina ao composto moldado em folhas ajudou o Corvette a perder peso nos próximos 24 anos até 1996, quando foi redesenhado. O Corvette de 1997 foi mais longo e mais largo que o de 96, mas ainda conseguiu perder £ 100 graças a um bloco de cilindros de alumínio leve, cabeças de alumínio e um coletor de admissão composto, entre outras coisas..
O 2001-04 Vette introduziu fibra de carbono e a economia de peso foi substancial. O Corvette moderno usa fibra de carbono leve no capô, pára-lamas e painéis de piso, além de incorporar rotores de freio de cerâmica de carbono, tudo por uma questão de perda de peso. Ao longo de sua vida útil, o Vette ganhou mais de 200 hp e apenas 50 libras.