Job Fitzgerald
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A Dodge está passando por uma grande reforma nos próximos anos, enquanto tenta reconstruir sua identidade com modelos de desempenho com preços moderados.
Sua linha permanecerá praticamente inalterada até 2015, quando a Grand Caravan será substituída por um modelo provavelmente de crossover. Originalmente, a montadora americana planejava introduzir dois novos modelos este ano construídos nas plataformas da Fiat, mas isso foi descartado. Como resultado, a placa de identificação Avenger provavelmente será redesenhada em 2016, embora a produção do carro atual termine em janeiro. Espere uma pausa para o Avenger até que o novo modelo de tração traseira apareça em 2016.
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Tanto o Challenger quanto o Charger serão atualizados no próximo ano, com o Challenger sendo lançado no verão e o Charger no outono. O carro esportivo Challenger terá novos componentes eletrônicos internos e uma transmissão automática de oito marchas, enquanto pequenas modificações serão feitas nos pára-lamas dianteiros e nos painéis laterais para proporcionar uma postura mais agressiva. Por dentro, novos assentos e painéis de portas acompanharão uma tela de toque de 8,4 polegadas com câmera de segurança. Uma edição Hellcat premium do modelo SRT virá com um motor sobrealimentado de 6,2 litros. Não é esperado que o Challenger seja reformulado até 2017.
O carregador, por outro lado, receberá novos pára-choques dianteiro e traseiro, eletrônicos internos atualizados e outras pequenas atualizações. O modelo Hemi-powered receberá uma transmissão automática de oito velocidades. Assim como o Challenger, uma grande reformulação foi adiada até 2017.
O popular Dart receberá a nova transmissão automática ZF de nove velocidades em sua linha em 2015, e a montadora americana também expandirá o uso do motor Tigershark de 2,4 litros. Os modelos XSXT, Limited e GT de 2014 serão todos padrão com o motor de quatro cilindros.
Neste outono, o Durango reprojetado estará à venda com uma transmissão automática de oito velocidades e os mais recentes componentes eletrônicos da Chrysler. É provável que o Durango não mude muito mais antes de ser substituído em 2015 por um grande Jeep SUV, o Grand Wagoneer.
Quanto à Grand Caravan, ela permanecerá por enquanto. Mas nos EUA, espera-se que a Dodge ofereça um crossover com distância entre eixos menor para substituir o modelo Grand Caravan em 2015. Provavelmente terá assentos de três filas.
Por fim, a Jornada será abandonada em 2015 e substituída por um crossover da Chrysler.