Job Fitzgerald
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Enquanto outras montadoras lutam com recalls em massa, a Ford está esquivando-se de uma.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) anunciou que a investigação sobre um problema de aceleração e perda de energia no Ford F-150 2011-2013 foi concluída e não será necessário recall. Depois de receber pelo menos 95 reclamações de potência reduzida do motor durante acelerações fortes em picapes F-150 equipadas com o motor EcoBoost de 3,5 litros, a Ford determinou uma causa e uma correção.
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O problema está relacionado à condensação no refrigerador de ar de sobrealimentação (CAC) em condições de direção úmida ou chuvosa. Segundo a montadora americana, muita água estava sendo liberada na mistura ar-combustível e causava falhas no cilindro. O sistema de gerenciamento de motores desses captadores F-150 foi projetado para desativar até dois dos cilindros defeituosos por não mais de 30 segundos, para ajudar a evitar danos aos conversores catalíticos. A empresa sugeriu que o problema poderia causar falha de ignição em até três cilindros e os testes realizados descobriram que os captadores continuam a manter a velocidade e a acelerar, mas a uma taxa mais baixa do que o normal.
A Ford instalou uma blindagem de defletor no CAC nos veículos afetados para impedir a entrada excessiva de condensação nos cilindros. Diz-se que a solução é eficaz em pelo menos 95% dos casos.
A questão envolveu quase 400.000 picapes F-150 dos anos modelo 2011-2013.
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