Yurich Figurich
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Na Austrália, a Ford Performance Vehicles (FPV) lançou um modelo GT RSPEC de edição limitada, focado no desempenho da pista para seu sedan esportivo.
O GT RSPEC com foco em pista recebe uma função de controle de lançamento (pela primeira vez), juntamente com modificações na suspensão. Curiosamente, o FPV não aumenta o desempenho do motor nem freia o GT. O RSPEC terá um preço de US $ 76.990 dólares australianos, com apenas 350 em produção e ostentará um pacote de pintura e listras que lembra os Mustangs clássicos dos anos 1960.
O RSPEC deve ficar entre os modelos GT-P / GT-E topo de linha e o GT, que custa US $ 70.790. Os modelos de luxo GT-P e GT-E começam em US $ 82.090 e US $ 82.490, respectivamente. Alimentando o sedan está um motor de alta pressão Boss 335 de 5,0 litros sobrealimentado com 449 hp e 420 lb-ft de torque. O motor está acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades ou a uma caixa automática ZF de seis velocidades.
Quanto ao novo sistema de lançamento encontrado no GT RSPEC, ele ajuda a otimizar a entrega de torque para um "lançamento suave e consistente em superfícies típicas da estrada", de acordo com Bernie Quinn, engenheira-chefe da Prodrive Australia, empresa controladora da FPV. As mudanças na suspensão traseira incluem amortecedores ajustados novamente nas taxas de mola, braços de controle inferiores atualizados e uma barra de balanço mais espessa. A frente do GT RSPEC recebe amortecedores modificados, buchas mais rígidas do braço de controle e suportes superiores.
“Desde o início com o GT RSPEC, queríamos um manuseio mais ágil e com melhor tração, e, portanto, a suspensão teve que ser considerada holisticamente, ao contrário do mercado de reposição, onde você pode pisar em um conjunto de pneus mais largos e esperar o melhor”, disse Quinn.
Metade dos 350 veículos será feita no esquema de cores preto com sotaque vermelho (foto acima), enquanto os 175 restantes serão vermelhos, brancos ou azuis, com detalhes em preto. Segundo a FPV, o GT RSPEC é o “GT de melhor manuseio” da história.