Jack Todd
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Com forte recepção ao conceito Fiesta ST, a Ford seguirá em frente com os planos de colocar no mercado a escotilha subcompacta que a montadora confirmou.
Falando em um evento da Ford em Laguna Seca, Steve Ling, Gerente de Marketing da Ford, disse AutoGuide que "o Fiesta é o próximo a receber o tratamento [ST]".
O Fiesta ST foi visto pela última vez este ano no Salão Automóvel de Genebra como um modelo pronto para produção com a intenção de chegar à Europa. O supercompacto ainda não foi confirmado para outras regiões. Esses comentários indicam que um Fiesta ST (provavelmente um hatchback de 5 portas em vez de 3 portas para a Europa mostrado acima) está a caminho da América do Norte.
Ling mencionou que a mesma tecnologia de sistema de controle de vetor de torque no Focus ST estará em funcionamento no próximo Fiesta quente. O sistema de controle de vetor de torque usa uma combinação de um diferencial de deslizamento limitado eletrônico, que usa os freios para desacelerar a roda interna em um canto, e um sistema de direção eletrônico que elimina a direção de torque. A Ford desenvolveu este sistema e a suspensão do carro no Nürburgring Nordschleife.
Se o Fiesta ST seguir a estratégia “One Ford”, espere que ele venha com o EcoBoost de 4 cilindros de 1.6 litros da Ford, que produz um torque de 180 cv e 177 lb-ft de torque, tornando-o o subcompacto mais potente do mercado. o mercado.
Assista ao vídeo do Ford Focus ST First Drive da AutoGuide aqui