John Richard
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A minivan da Ford não é vendida nos EUA, mas quando a marca lançar o novo conceito S-Max em pouco mais de uma semana, ela visualizará o próximo passo em sua linguagem de design global.
As atualizações incluem um front end fortemente varrido com uma transição quase perfeita entre o capô e o para-brisa. A grade e os faróis também assumem uma aparência mais suave e traseira, semelhante ao atual sedan Fusion.
Como é rotineiro para os carros-conceito, há uma abundância de tecnologia estranha dentro. Por exemplo, a Ford está apresentando uma nova capacidade para o seu sistema Sync emparelhar com dispositivos de monitoramento de glicose. Ao fazer isso, alertaria os pais se eles tivessem um filho sofrendo um ataque diabético.
O carro também poderá rastrear a freqüência cardíaca de um motorista e registrar dados demorados que, de outra forma, seriam reunidos em um centro médico. Em caso de irregularidade, o carro também seria capaz de acionar sistemas de segurança ativos, pedir ajuda ou até assumir o controle.
Embora cuidar de ocupantes como uma enfermeira virtual seja útil, o conceito também apresenta comunicação carro a carro para alertar sobre possíveis acidentes e deixar um espaço de estacionamento. Os sistemas de pré-colisão também ajudarão a proteger os pedestres e a mitigar os acidentes de baixa velocidade. Os sistemas de alerta de tráfego cruzado também serão integrados ao sistema "Active Park Assist" da Ford para tornar o estacionamento automatizado mais seguro.
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