Gerald Norton
0 
1427
112
A General Motors perdeu recentemente um de seus principais engenheiros, responsável em grande parte pelos derivados Chevrolet Volt, Opel e Vauxhall.
De acordo com Automotive News Europe, O executivo da Opel, Frank Weber, foi aceito na BMW e responderá diretamente a Klaus Draeger, chefe de pesquisa e desenvolvimento da BMW. A contratação externa de um concorrente era incomum para a BMW, que tende a promover de dentro.
A contratação de um engenheiro da GM pode ajudar a explicar nossa observação recente de que a BMW parecia estar seguindo as dicas do manual da GM, dizendo que consideraria um carro de alcance estendido em sua panóplia de veículos a gás-elétricos em desenvolvimento..
Weber foi o principal responsável por tornar o Volt um carro de produção em série, e não apenas mais um conceito de gee-wiz para a GM. Até alguns anos atrás, ele havia sido o engenheiro-chefe global do desenvolvimento de veículos elétricos da GM. No final de 2009, ele foi enviado para assumir o cargo de chefe de planejamento de produtos corporativos da Opel e Vauxhall. O seu sucessor na Opel ainda não foi anunciado.