Jack Todd
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A General Motors já pode ter tomado uma decisão final sobre o futuro de sua operação de fabricação de veículos na Austrália.
Atualmente, sua subsidiária Holden opera três instalações de fabricação no país que foram sustentadas por subsídios governamentais anteriores. A coalizão atual está menos disposta a ajudar a manter a empresa viva e, no início do ano, a empresa disse que interromperia a produção sem o apoio renovado do governo.
Um novo relatório sugere que a GM escolherá fechar o circuito já em 2016. Era esperado um anúncio esta semana, mas foi adiado para o início do próximo ano.
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Se Holden parar de fabricar carros na Austrália, a empresa mudará de papel de produtora doméstica para empresa que importa produtos reimpressos. Atualmente, vende uma versão do Chevroelt Spark, Malibu, Volt e Cruze, de fabricação sul-coreana, entre vários outros.
A Chevrolet começou a importar o sedã esportivo SS para os EUA com muito pouco marketing. O sedan de tamanho normal é essencialmente uma versão re-emblema do VF Commodore que também está sendo usado como o novo carro da Sprint Cup da marca.