John Richard
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Mary Barra, CEO da General Motors, divulgou uma declaração sobre o recente recall do interruptor de ignição que afetou 1,6 milhão de veículos.
O recall, que também foi relacionado a 13 mortes e 31 acidentes, está sendo investigado pelo momento e a GM foi acusada de subestimar a questão em anos anteriores. De acordo com um relatório, a montadora americana cancelou um reprojeto aprovado da cabeça da chave de ignição em 2005 e, no final de 2007, estava ciente de 10 colisões frontais em que os airbags não foram acionados..
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Em sua carta publicada na intranet da empresa, dirigida aos funcionários da GM, Barra menciona estranhamente que o problema foi realmente levado à sua equipe "há algumas semanas". Parece estranho quanto tempo levou para a empresa agir, mas, independentemente disso, Barra reiterou que a empresa fará tudo o que for necessário para resolver o problema e “pediu desculpas sinceras aos nossos clientes e outras pessoas que têm interesse no sucesso da GM. . ”
Barra também anunciou que a GM iniciou uma revisão interna do assunto "para nos dar um relatório não revelado do que aconteceu".
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