Jack Todd
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A General Motors anunciou hoje que investirá US $ 174 milhões em uma nova instalação de estampagem, como parte de sua planta de montagem de Lansing Grand River.
Os painéis da carroceria do sedan compacto Cadillac ATS, tamanho médio da CTS e um produto futuro sem nome ocorrerão na nova instalação que a empresa espera estar operacional em 2016 para gerar US $ 14 milhões em economia anualmente, tornando seu manuseio de material mais eficiente. Desde 2009 e incluindo o anúncio de hoje, a GM diz que investiu mais de US $ 530 milhões em suas instalações de Lansing.
"A Lansing Grand River Assembly é conhecida pela alta qualidade de seu trabalho e pela manufatura flexível que é uma marca registrada desde a sua abertura", disse Christine Sitek, gerente de manufatura da GM América do Norte. "O anúncio de hoje demonstra o compromisso da GM em fortalecer os principais recursos da planta relacionados à qualidade e eficiência."
A empresa planeja mudar a produção do Camaro da sua planta flexível de Oshawa, Canadá, para a nova geração que deve começar a chegar no próximo ano. Os detalhes sobre o novo modelo futuro são nebulosos, mas a Cadillac está atualmente desenvolvendo um novo sedã de luxo com tração traseira, que deve ser visualizado no conceito Elmiraj, revelado no ano passado em Pebble Beach.
Espera-se que o carro-chefe da empresa sedan de tração traseira use a plataforma Omega II que possa compartilhar linhas de produção com o ATS, CTS e Camaro que estão atualmente ou programados para serem sustentados pela leve plataforma Alpha da GM. Dado isso, o anúncio do modelo sem nome pode ser um sinal de que o carro-chefe da Cadillac está se aproximando ainda mais de alcançar a produção.
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