Joseph Hancock
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A General Motors continua a aumentar seu recorde de recalls para 2014.
Quatro recalls separados foram anunciados que afetam vários modelos da GM com uma variedade de problemas. O primeiro afeta 57.512 modelo ano 2014 Chevrolet Silverado, GMC Sierra, 2015 pickups pesados Silverado e Sierra, 2015 Chevrolet Tahoe e SUVs suburbanos e os 2015 Yukon e Yukon XL SUVs. De acordo com o aviso de recall, os veículos afetados têm um problema com o rádio base, que pode não emitir um aviso sonoro quando a chave está na ignição e a porta do motorista está aberta. Além disso, também pode não soar o sinal sonoro para alertar o motorista do cinto de segurança solto. A montadora americana não tem conhecimento de nenhum ferimento relacionado ao primeiro recall e os revendedores deverão reprogramar o módulo de controle por rádio.
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O segundo recall afeta 31.520 modelos do ano de 2012 Buick Veranos, Chevrolet Camaros, Cruzes e Sonics por um possível problema que poderia impedir a implantação do airbag. De acordo com a GM, a “barra de curto-circuito” dos veículos dentro do airbag pode ocasionalmente entrar em contato com os terminais do airbag, fazendo com que uma luz de aviso acenda e potencialmente impedindo que os airbags sejam acionados em caso de acidente. A empresa está ciente de um acidente e lesão relacionada ao problema e está ciente "de outros acidentes em que os airbags não foram acionados". Não está claro se os outros airbags não implantados estão vinculados a esse defeito.
Além disso, 61 compactos Chevrolet Spark dos anos modelo 2013 e 2014 estão sendo recuperados, juntamente com o Buick Encore 2013, para uma condição que poderia impedir o airbag do passageiro de implantar corretamente. A empresa não tem conhecimento de nenhum acidente relacionado a esse problema.
Finalmente, 33 Chevrolet Corvettes estão sendo recuperados por um curto-circuito no módulo de detecção e diagnóstico que pode desativar os airbags dianteiros. Novamente, a GM não tem conhecimento de nenhum acidente relacionado ao problema.
No total este ano, a GM retirou 13,9 milhões de veículos nos EUA por meio de 34 campanhas. No total, 15,9 milhões de veículos foram afetados na América do Norte.
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