John Lang
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Janeiro pode ser o meio do inverno, mas a GM foi capaz de repreender o clima frio com vendas em brasa. A empresa entregou quase 195.000 unidades nos EUA, um aumento de 16% em comparação com o mesmo mês do ano passado.
Essas são boas notícias para Detroit e a indústria automotiva em geral, pois sinalizam que a economia americana está melhorando e as pessoas estão dispostas a gastar. Contando as contas e analisando os números, as vendas no varejo da GM aumentaram 24%. No entanto, as entregas da frota caíram modestos 2%.
Em uma teleconferência com os analistas selecionados da mídia e do setor, Kurt McNeil, o vice-presidente de operações de vendas dos EUA disse: "No fim das contas, foi um mês muito sólido" e "Não vemos janeiro tão forte desde 2008".
McNeil listou três razões para o surpreendente desempenho da GM. Primeiro, a demanda reprimida está finalmente sendo atendida. Pessoas com carros mais velhos e desgastados estão finalmente substituindo-os por novos. Segundo, a empresa possui produtos fortes em seus showrooms e os consumidores estão percebendo. Terceiro, eles estão gerando muito burburinho em feiras de automóveis. The Corvette Stingray e Cadillac ELR, foram as principais atrações de Detroit no mês passado.
Dividindo as coisas em marcas individuais, a Cadillac invadiu a concorrência com um aumento de 47% nas vendas ano a ano. As entregas do mês superaram 13.000 unidades. McNeil disse que "o ATS é agora o terceiro carro mais vendido em seu segmento", uma conquista muito impressionante para um veículo que literalmente acaba de chegar ao mercado. No geral, ele disse para a Cadillac que essa foi a "melhor venda de varejo em janeiro em 23 anos".
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As vendas da Buick em relação ao ano anterior aumentaram quase 32%, com entregas superando 13.400 unidades. A estrela da formação de três escudos foi o crossover do Enclave. As vendas deste transportador familiar em tamanho real aumentaram 57%, tornando o mês passado o melhor janeiro de todos os tempos. Curiosamente, também foi o modelo de varejo mais vendido da marca em 2012. Os clientes compraram mais de 50.000 Enclaves no ano passado.
As vendas na marca GMC de "nível profissional" da empresa aumentaram mais de 23%, enquanto a Chevrolet registrou um ganho de 11% em janeiro. Mais de 137.000 veículos de gravata borboleta foram vendidos no mês passado.
Como esperado, caminhões de tamanho normal continuam sendo uma gigantesca máquina de imprimir dinheiro para a GM. As vendas das picapes de saída Silverado e Sierra aumentaram 32%, apesar de todos os novos modelos chegarem no segundo trimestre de 2013. No total, mais de 50.000 cópias desses veículos de trabalho foram vendidas, o que é impulsionado por fortes vendas para pequenas empresas.
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Olhando para o futuro, a empresa está otimista em relação ao resto de 2013, porque eles têm um verdadeiro tsunami de novos produtos chegando ao mercado. É claro que suas pickups de tamanho normal foram redesenhadas, um novo Chevrolet Impala será lançado, o sedã compacto Cruze recebe uma opção de motor diesel e até haverá uma versão elétrica do minúsculo Chevy Spark. O Corvette 2014 também está no mix, existem algumas atualizações importantes na Buick e uma versão redesenhada do Cadillac CTS também será lançada. E isso nem é tudo!
Com base no desempenho de janeiro, os contadores e organizadores do projeto da GM entregarão cerca de 15,3 milhões de veículos em 2013, mais uma prova de que a chamada Grande Recessão está (felizmente) desaparecendo no espelho retrovisor.