Ross Wilcox
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A Holden Special Vehicles (HSV) revelou sua linha de modelos Gen-F, baseada no VF Commodore, mas com muito mais potência sob o capô.
A linha consiste no sedan Clubsport, picape Maloo, Clubsport R8, Maloo R8, Senator Signature e o GTS equipado com ZL1. Os modelos Clubsport e Maloo são equipados com o motor LS3 V8 de 6,2 litros da General Motor com 425 cv e 406 lb-ft de torque. O padrão nesses modelos são pinças de freio de quatro pistões, controle de lançamento de veículos equipados manualmente, assentos de caçamba e um sistema de informação e lazer de oito polegadas.
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As variantes R8 apresentam o mesmo motor ajustado para 436 hp e também aprimoraram a tecnologia, como uma tela heads-up, sistemas de aviso de colisão frontal e de ponto cego e luzes traseiras de LED. Há também um pacote SV Enhanced que adiciona uma nova entrada de ar para aumentar a potência para 456 hp e 420 lb-ft de torque.
O HSV Senator Signature é o modelo de luxo da linha e está equipado com a versão de 456 cv do LS3. Um bodykit mais suave acentua o exterior, enquanto os faróis do projetor e um sutil spoiler do porta-malas contribuem para a estética. As atualizações de luxo no interior incluem bancos de couro dianteiros potentes, bancos dianteiros aquecidos, áudio Bose de nove alto-falantes e controle climático de zona dupla.
Por fim, o HSV GTS é alimentado pelo motor sobrealimentado V8 de 6,2 litros do Camaro ZL1 com 577 hp e 546 lb-ft de torque. Um kit de carroçaria agressivo o diferencia do restante da programação, além de pinças de freio dianteiras de seis pistões, uma configuração de escape com quatro pontas, volante envolto em couro, assentos esportivos em couro, pedais de couro, pedais de metal e estéreo Bose de nove alto-falantes.
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