Ross Wilcox
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A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) está encerrando sua investigação de certos veículos Jeep quanto a um risco potencial de incêndio sem buscar um recall.
A investigação de 104.000 SUVs da Jeep Liberty será concluída sem que a Chrysler solicite uma retirada da Chrysler pela NHTSA, após relatos de incêndios nas portas ligadas ao interruptor da janela principal do lado do motorista. Durante o curso da investigação, a agência determinou que é improvável que um dos incêndios tenha sido causado por uma falha no interruptor depois que as evidências indicaram que o incêndio começou no painel oposto à área do painel da porta.
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Acredita-se que apenas um relatório de incêndio confirmado esteja vinculado ao comutador e, no total, existem 265 solicitações de garantia para comutadores principais de energia para todos os veículos que o utilizaram. De acordo com a NHTSA, “a taxa geral de falhas do (interruptor) usado em uma grande população de veículos parece baixa, e a taxa de falhas dos que resultaram em incêndios é ainda mais baixa. Além disso, os dados não indicam uma tendência, efeitos climáticos ou regionais indicativos de um problema de defeito acionável. ”
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