John Lang
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Os recalls ainda são provenientes da General Motors, com os mais recentes afetando 581.367 veículos, impulsionando o número total de produtos GM retirados em 2014 para 16,4 milhões na América do Norte.
Outro problema de ignição é a causa da maior parte desse recall, afetando 464.712 Camaros do ano modelo de 2010 a 2014 nos Estados Unidos. A General Motors diz que "o joelho do motorista pode bater no chaveiro e fazer com que a chave saia inadvertidamente da posição de" operação ", com uma redução ou perda de potência correspondente".
Este não é o mesmo problema que afetou o Chevy Cobalt e outros carros pequenos, que tinham a ver com os níveis de torque do próprio interruptor de ignição. GM diz que motoristas que se sentam muito perto do volante têm mais chances de enfrentar esse problema.
A GM está ciente de três acidentes que resultaram em quatro ferimentos leves, todos os quais se acredita serem o resultado do joelho do motorista pressionando a tecla.
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A GM emitirá novas chaves para todos esses drivers Camaro com um design padrão, em vez da chave atual que está oculta no comando e deve ser aberta com o uso de um botão. A nova chave será separada da corrente de comando todos juntos.
Questões de qualidade também estão atormentando o Chevy Sonic 2012. A GM está ligando de volta 21.567 Sonics equipados com um motor a gasolina de 1,8 litros e transmissão automática porque o eixo da turbina da transmissão pode fraturar. Se isso acontecesse em uma marcha mais baixa, o carro não seria capaz de mudar de marcha, enquanto que se ocorresse em alta velocidade, o Sonic iria parar até que estivesse se movendo devagar o suficiente para reduzir a marcha para a primeira ou segunda marcha..
Os revendedores substituirão o eixo da turbina de transmissão para corrigir o problema. GM diz que não conhece feridos ou colisões como resultado desta condição.
Finalmente, 14.765 sedans do Buick LaCrosse para o ano de 2014 estão sendo recuperados porque uma emenda na fiação da porta do motorista pode corroer e quebrar. Se isso acontecer, ele interferirá no funcionamento da campainha da porta e permitirá que as janelas dos passageiros, as janelas traseiras e o teto solar funcionem sem o motorista ou a chave presentes.
Os revendedores inspecionam a fiação e substituem-na, se necessário.
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