- Jack Todd
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A divisão Lincoln da Ford está em um estado de fluxo. Essa marca de luxo é negligenciada há décadas, mas os executivos de Dearborn estão finalmente começando a dar alguma atenção. Mas não espere nenhuma mudança drástica de estilo, pois eles trabalham para reinventar essa marca.
Moray Callum, vice-presidente de design da Ford, disse: "Acho que precisamos progredir na linguagem de design como a temos hoje ... e em qualquer linguagem de design que ela evolua". Quando pressionado por detalhes, ele disse que daqui para frente: "Acho que você verá mudanças grandes e pequenas".
A diferenciação de produtos é uma maneira crítica de manter a marca separada de seu irmão no mercado de massa. "Quando separamos mais o Ford do Lincoln, podemos realmente empurrar a marca", disse Callum, acrescentando que "o MKC é o próximo estágio, e se você comparar o Ford Escape, por exemplo, eles não se parecem um com o outro". tudo." De fato, as principais dimensões, como largura e altura, são diferentes entre esses dois cruzamentos.
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Mas a grande questão na mente de todos é se Lincoln conseguirá algum carro com tração traseira. O novíssimo Mustang 2015 parece um acéfalo, mas não surpreendentemente, os executivos da Ford não estão comentando planos de produtos futuros.
“Falamos muito sobre tração traseira sob a perspectiva do design. O que realmente gostamos são as proporções de tração traseira ”, observou Callum. Continuando, ele disse: "Mas não precisa necessariamente ser a tração traseira, mas você pode trabalhar na tecnologia de tração integral para oferecer esse tipo de proporção".
As arquiteturas de tração dianteira e tração integral geralmente são contrárias às normas estabelecidas no segmento de luxo, onde a tração traseira é fundamental. No entanto, a Audi é um exemplo perfeito da implementação bem-sucedida dessa estratégia. A marca de luxo alemã compartilha todos os tipos de plataformas e tecnologia com Volkswagens menores, mas a maioria dos clientes provavelmente não tem conhecimento desse fato..
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Sendo sincero e sincero, Callum disse: "Não temos vergonha de dizer que Lincoln é um trabalho em andamento". Produtos como o sedã MKZ, lançado há cerca de um ano, e o novíssimo veículo crossover MKC estão reconstruindo a base desta divisão. "Realmente, isso apenas mostra que estamos empenhando a Lincoln em realmente produzir uma marca premium e diferenciá-la da Ford", disse Callum.
Lincoln precisa receber atenção e grandes quantidades de dinheiro, se quiser ter sucesso novamente. Mas daqui para frente parece ter apoio do topo. Mark Fields, futuro CEO da empresa, disse que Lincoln é "uma parte muito importante do nosso futuro". Ele também tem "grandes esperanças de que Lincoln vá adiante".