Joshua Weaver
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Qual é o próximo? Bem, na saga em andamento da suposta pickup americana de Mahindra, quem sabe? A última é uma aparente rescisão do contrato entre a montadora indiana e a Global Vehicles Inc., a empresa encarregada de importar os captadores de duas e quatro portas da série HR para os EUA. De acordo com um comunicado de imprensa oficial no site americano da Mahindra, "o acordo de 26 de setembro de 2006 entre a Mahindra e a GV" foi "rescindido".
No entanto, de acordo com a Global Vehicles, as coisas permanecem muito "comerciais como sempre". Mas devido a repetidos atrasos na introdução do veículo, depois que a GV gastou cerca de US $ 35 milhões na criação de uma rede de distribuição nos EUA, a empresa sediada na Geórgia entrou com uma ação contra a Mahindra. Ele também afirma que a decisão do fabricante indiano de rescindir o contrato é "inválida de acordo com as leis aplicáveis dos Estados Unidos e do Estado da Geórgia, algo que a Mahindra continua desconsiderando".
Isso fica quente nos saltos dos caminhões, finalmente recebendo a certificação EPA. Mahindra diz que um lançamento nos Estados Unidos ainda está em andamento em dezembro de 2010, mas, dado o desempenho das coisas até agora, você pode apostar que haverá mais algumas mudanças nos próximos meses.