Job Fitzgerald
0 
2366
666
O Ford F-150 2015 está abrindo caminho para muito mais picapes de alumínio.
De acordo com um estudo recente da Ducker Worldwide, até 70% das pick-ups poderiam ter uma carroceria de alumínio até 2025. Espera-se que todas as montadoras líderes tenham um programa de carroceria de alumínio, com Ford, General Motors e Fiat Chrysler sendo o maiores usuários de alumínio. O estudo foi encomendado pelo Aluminium Transportation Group e analisou as tendências no uso de alumínio no mercado norte-americano de veículos.
VEJA TAMBÉM: GM que planeja caminhões de corpo de alumínio
A redução de peso tornou-se uma das principais prioridades de várias montadoras, que buscam uma maneira de melhorar a eficiência de combustível em toda a sua frota. No ano passado, os veículos tiveram uma média de pouco mais de 350 libras de teor de alumínio e esse número deve subir para quase 400 libras em 2015 e 550 libras em 2025.
A principal questão é se a oferta de alumínio pode ou não acompanhar a demanda nos próximos anos. Atualmente, as montadoras precisam de menos de 200 milhões de libras de alumínio, mas esse número pode aumentar exponencialmente para quase quatro bilhões de libras até 2025.
O estudo também estima que 85% de todos os veículos terão um capô de alumínio até 2025 e quase metade de todas as portas de veículos serão de alumínio no mesmo ano. Em 2012, um em cada três capuzes era de alumínio, enquanto apenas seis por cento das portas eram feitas de material leve.