Mercedes C63 AMG '507 Edition' revelado, você adivinhou, 507-HP

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A Mercedes acaba de anunciar uma nova versão '507 Edition' do seu modelo C63 AMG com, você adivinhou, 507 cavalos de potência.

Adaptando as partes internas do motor do SLS, incluindo pistões forjados, bielas e um eixo de manivela leve, a produção do motor V8 de 6,2 litros aumentou 56 hp enquanto o torque sobe para um total de 450 lb-ft. Raspar três décimos de segundo do tempo de 0 a 60 do carro, agora pode atingir a marca em apenas 4,1 segundos.

Reduzir a velocidade também é mais fácil agora, graças a uma configuração especial de freio AMG com pinças vermelhas brilhantes.

Facilmente distinguível de seus companheiros estáveis, o modelo Edition 507 ganha o mesmo capô ventilado do modelo Black Series com rodas personalizadas de 19 polegadas disponíveis em cinza titânio ou preto fosco com lábio polido. Por fim, detalhes como o spoiler da tampa do porta-malas, espelhos e outros detalhes são pintados com uma tinta preta com alto brilho, enquanto o corpo pode ser encomendado com uma tinta mate designo magno platina (mostrada).

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Os detalhes do interior incluem couro personalizado e acabamentos em Alcântara, bem como um volante AMG Performance revestido com Alcântara, enquanto o câmbio para a transmissão automática de 7 velocidades ganha um emblema especial da AMG.

"O C 63 AMG com o clássico motor V8 de aspiração natural AMG de 6,3 litros e alta rotação é um dos carros de alto desempenho AMG mais populares do mundo", disse Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração da Mercedes-AMG. "Com o novo C 63 AMG" Edição 507 ", estamos oferecendo aos nossos fiéis clientes uma atraente variante de modelo que apresenta desempenho ainda mais alto e, ao mesmo tempo, é visualmente empolgante."

À venda neste verão como sedan e cupê (também como vagão na Europa), todos os modelos da "Edição 507" virão com um voucher especial para o desenvolvimento do motorista na Academia de Condução da AMG.

Procure o mais novo Mercedes para fazer sua estreia mundial no Salão Automóvel de Genebra em março.




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