Joseph Hancock
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Formalmente apresentado na semana passada com um V8 twin-turbo de 4,7 litros, o Mercedes S-Class 2014 ganhará um novo motor de entrada no final deste ano e não será o V6 de 3,5 litros da marca.
Em outros mercados onde a classe S 2014 é vendida, diferentes usinas serão oferecidas, incluindo um híbrido V6 de 3,5 litros, um turbo diesel V6 de 3,0 litros e um híbrido diesel de quatro cilindros de 2,1 litros e quatro cilindros. Depois disso, a montadora alemã lançará o S63 AMG de alto desempenho com os modelos S600 e S65 AMG no próximo ano.
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Além de todas essas opções de mecanismo, a palavra é que o S-Class também fará uso do V6 twin-turbo de 3,0 litros encontrado no E400. Pode acabar nos Estados Unidos no futuro, mas é uma variante de motor vital para o mercado chinês. É mais provável que o V6 turbo chegue ao cupê E-Class e conversível pela primeira vez em 2015, substituindo o V6 de 3,5 litros naturalmente aspirado. Quanto às especificações do V6 de 3,0 litros, o E400 faz uma estimativa de 329 hp e 354 lb-ft de torque.