Job Fitzgerald
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Concurso de popularidade do AutoGuide
Cobrimos tudo novo e emocionante para sair às ruas em 2014, e agora é hora de ver quais carros você, nossos leitores, achou mais interessantes. Com base nos seus cliques, aqui estão as dez avaliações mais populares de 2014.
Para começar, vamos dar uma olhada em um novo caminhão esportivo, o Ford F-150 Tremor 2014. “O EcoBoost V6 é um amor absoluto; é suave e responsivo, oferecendo níveis de desempenho V8 com consumo de combustível um pouco menor ”, disse o editor associado Craig Cole. "No estilo típico da Ford, é ajustado o torque e, como resultado, gera cargas de torção na caçamba." O Tremor foi uma edição especial final lançada pela Ford antes da empresa lançar o novo F-150 2015. Confira nossa revisão do Tremor para ver se gostamos.
Nossa análise do Mini Cooper redesenhado em 2014 chega ao nono lugar na nossa lista mais popular. “Essas melhorias dimensionais devem tornar o carro mais confortável e funcional; embora pareça um pouco insincero, porque esse MINI não é mais tão mini ”, disse Craig Cole. “Parece visivelmente maior quando você fica ao lado dele. Mas guardando a fita métrica aqui estão alguns números com os quais você realmente se importa. Clique no link para ler tudo sobre as mudanças que ocorreram no Mini Cooper.
O ressurgimento da picape de meia tonelada a diesel provou ser uma leitura popular este ano, com nossa revisão do Ram 1500 EcoDiesel de 2014, encaixando-se no oitavo lugar da lista. "O retorno da energia diesel para a caminhonete de meia tonelada ocorre no momento em que parece que, se você não está inovando, está perdendo vendas", disse o editor de notícias Stephen Elmer. “Veja as meias toneladas GM, que foram amplamente criticadas por serem muito conservadoras. Eles estão desistindo da participação no mercado desde a chegada deles e Ram está esperando nos bastidores para recuperar as perdas de seus concorrentes e com razão. ” Clique neste link para descobrir todos os detalhes sobre o Ram EcoDiesel.
Nossa primeira revisão do novo Subaru WRX STI de 2015 chega à sétima posição. “O redesenho de 2015 focou em três áreas principais: resposta da direção, maximização da aderência dos pneus traseiros e possibilitando uma condução plana. Os engenheiros da Subaru trabalharam duro para minimizar o atraso da entrada de direção de um motorista para o momento em que o carro realmente começa a fazer uma curva ”, escreve Mike Schlee, editor de testes de estrada. Um novo visual e um interior revisado também fazem parte do novo pacote. Confira a revisão para ver o que pensamos sobre o carro esportivo Subaru revisado.
Outra revisão da Subaru chega ao topo desta lista na sexta posição, o Outback de 2015. “A marca o classifica como um veículo“ vá a qualquer lugar, faça qualquer coisa ”e essa é uma reputação que os modelos anteriores viveram. Mas com uma transmissão continuamente variável, o Outback está indo suave? Não. Com 8,7 polegadas de distância ao solo, não há muitos veículos que possam ter mais espaço da terra para o material rodante ”, disse o editor-chefe Luke Vandezande. Tivemos a chance de percorrer a bela província canadense de Newfoundland no novo Outback, para realmente testar sua capacidade off-road. Clique aqui para ver a descrição completa do novo Outback.