Ross Wilcox
0 
877
0
O Ford Taurus 2013 foi uma surpresa para os fãs de carros, pois a atualização no meio do ciclo chegou cedo para o carro de apenas 3 anos de idade. Apresentado no Salão do Automóvel de Nova York de 2011, o novo Taurus apresenta uma série de atualizações mecânicas bastante substanciais.
O primeiro da lista é uma opção de motor 2.0L Ecoboost de 4 cilindros, boa para 237 cavalos de potência e 250 lb-ft de torque. Enquanto o desempenho é esperado para ser adequado, a notícia real é uma classificação de rodovia de 31 mpg, que a Ford ousadamente se vangloriava de ser melhor que um Audi A6. Dificilmente alguém fará cross-shop de um Audi e um Taurus, mas o grande Ford deve lidar melhor com a adição de um sistema de vetor de torque, que age como um diferencial de deslizamento limitado pela ersatz, usando os freios para controlar o excesso de rotação da roda dianteira.
O MyFordTouch e o SYNC, dois em sistemas de entretenimento para carros que provavelmente são avançados demais para o conjunto de mais de 60 anos que compra o carro, também estarão disponíveis. Esperamos que a classificação de 31 mpg seja o maior ponto de venda do maior sedan da Ford, com o fato de que o Ecoboost está perdendo dois cilindros também minimizados, para não assustar os compradores preocupados com o desempenho lento.